我是19年9.8-9玩的加榜梯田，20年9.22-23玩的龙脊梯田中的金坑大寨红瑶梯田，下面有照片给您参考一下，大致总结了一点经验。 两处梯田都是依山势而修，加榜梯田非常原始，规模小了点，但造型多样，可用秀美二字来形容，龙脊大寨梯田规模非常大，主要集中在一个大山坳中，造型稍欠，但胜在壮观，可用壮美二字来形容，应该说各有各的美，相比之下我更喜欢加榜梯田。 加榜地处深山，看下面我做的地图，从加榜大门到最里面的万隆庄客栈只有一条公路和，共10公里，有梯田的地方是从溪谷梯田开始，延伸到螺丝梯田共8公里长，沿途梯田都分布在这条公路两侧。 龙脊梯田看下面我做的地图，进景区大门后，共有三个梯田组——古壮寨梯田，平安梯田和金坑大寨红瑶梯田，前两者规模小一点，后者是面积最大的，这里有三个观景台——1号观景台西山韶乐，适合看日出，2号观景台千层天梯，因正对1号观景台下面的千层梯田而得名，1号观景台金佛顶，是看大寨梯田整体山坳的最佳观景点，在大寨停车场有缆车上下。 每年4月前两处梯田都是处于水田的状态，5月后播种，加榜一般9月初开始变黄，十一前基本收割完毕，十一期间所余不多，龙脊梯田成熟比加榜晚20天左右，9月底开始变黄，十月中旬左右会收割完毕，每年天气冷暖变化会影响一周左右，象去年龙脊的成熟季就晚了一周，所以收割到十月二十几号才结束。 加榜梯田比较原始，游客较少，交通不是很便利，沿途盘山路特别长，而且路比较窄，弯道很多，坡度大，真的是八百八十八道弯的感觉，百八十米就一道弯，由于夏季泥石流影响，这里的路几乎长年有在修路段，但进山后看梯田的一刹那，你会感觉一切的艰辛都是非常值得的，去加榜一般是在从江高铁站或榕江汽车站坐车，相关交通发车时间和司机电话如果有需要可以私信联系我，这里加载了电话我的回答会被删除的。 龙脊梯田开发非常成熟，游客非常多，交通自然也非常便利，桂林市内各火车站、桂林机场、阳朔都有往返车，在

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和某宝都能实现网络订票，从龙脊景区大门到最远的大寨停车场，沿途虽然也都是不宽的山路，但路况比加榜要好得多，路面特别整洁，弯度和坡度都远远低于加榜。 加榜梯田

龙脊梯田