这道题我一定得来说说。 年初春节时，我去了一趟德国，找在慕尼黑的朋友玩耍。 早就听说德国自驾是非常畅爽的事情了，所以就提前在某租车平台预定了某款最便宜的手动挡车型。 因为那个平台对中国人有个可以免费升自动挡的优惠，也就是说不花钱，就有可能升至再高端一层的汽车品牌（因为有些便宜的车只有手动挡，而且欧洲人也习惯手动挡。） 知道自己的开车水平实在太有限，于是只订了3天在慕尼黑开车的行程。 而且和朋友商量，高速路我开，市区换他。 这样的决策，真的是对的，因为自驾不仅在没有人只有车的高速路，而且还要经过喧闹的市区。 一定要普及一个概念，就是很多国家的高速路和大马路都是非常之狭窄的，一条在国内也就是乡道程度的路段，在有些国家居然可以称之为highway，这就非常让人受不了了。 德国也是一样，慕尼黑在我看来，类似于中国上海的地位，也就是说除了因为政治原因而无可比拟的首都外，他们那的经济是德国最发达的地方。 然而，我才发现，即便是经济最优渥地方的公路，也都没法和国内任何一个二线、甚至三线的城市相比较。 城市里的道路非常狭窄，我都害怕一个半吊子如何在市区街头和其他车辆如何并肩行驶，真的，两车之间肉眼可见的都快挨上了，这对我这种新手来说，就非常的恐怖了。 所以，如果在德国市区开车，那真的不是个好的体验。 凡事总有有点，那就是在德国高速上开车是真的爽。 为什么？因为不限速。 也不是一直不限速，而是在不堵车的情况下，在不危险的地段，你都可以畅爽开，就是玩了命的开车也没问题，只要你有那个本事。 在国内，我有一次走神，一直踩着油门直到开到了140迈。 其实当时没感觉到快，反而一路关着窗户感受不到外面嗖嗖的速度。 但是我在德国开到了160，就感觉自己心跳加速了，看着仪表盘指针奔170的数字上靠拢时，终于怂蛋了，把车又降到了150-160之间。 而我的朋友则是带我体验了一把飞速，他把车开到了240迈。 我当时闭着眼睛，心想车就该散架了吧。 结果我朋友却说，既然德国敢不限速，那就说明能上路的车都会可以玩命开的。 我一想，也有道理，于是就睁开眼睛，看了一下方向盘。 嗯，宝马果然挺靠谱，起码加速的时候，我没看见轮胎四散的样子。 差点忘了说，去取车的时候，人家没有比我预定的那个手动挡车只好一点的自动挡车型，所以要么加钱换宝马三系，要么只开手动挡。 所以最后还是加了钱，体验了一下长这么大以来，第一次坐并开宝马的事儿。 如果你是个老司机，那么大可以在最左侧开车，因为那条路真的可以想开多块就开多块； 如果你只是个半吊子，那还是老老实实在中间，或者最右侧开车比较好，因为如果你一直以德国人眼中的“龟速”，但在国内那就是妥妥吊销驾照的速度霸占左边的行车道，那他们真的会滴滴死你。 所以，对于这样的情况，在德国开车其实也没有那么的畅爽无比。 如要是让我这个一紧张就想闭眼的人来评价德国自驾的经历，可能全德国高速不收费这一点，才是我觉得比雪碧还要激爽的感受吧。