想要安排一天从黄金海岸去拜伦湾,开车路况如何?是否需要途经高速公路呢?过两天要去布里斯班,想从机场自驾直接去黄金海岸,请问各位在澳洲自驾难度系数大吗?要注意的关键点有哪些呢?谢谢!劳驾各位了。
我们是在墨尔本、大洋路自驾的,东海岸那边不太清楚差距是否很大。就先说说我的感受: 澳大利亚 曾经是 英国 的殖民地,现在也是英联邦成员国,所以驾驶习惯跟 英国 一样靠左驾驶。最主要的不习惯就是环岛代替了红绿灯。 注意事项如下: 1、驾驶。 右舵开车,刚开始难免会不太习惯,取车上路的时候慢点开,很快就可以适应。 英国 开车要注意路权,路权小的车让路权大的车先过,简单点来说就是小路让大路,辅路让主路,环岛内大于环岛外,行人拥有最大路权,看到行人必须停车。再说一下环岛, 英国 遍地是环岛,遇到环岛不要慌,停车看好右边没有车,驶入环岛慢慢开,听清导航指引第几个出口出,不确定的话不要紧张,围着环岛再开一圈,开错了可就不是一会就能返回的。 2、高速和限速。 这次在澳洲,只是在 大洋路 自驾了,所以也没怎么 上高 速,并且澳洲的公路几乎不收费,只有在 墨尔本 到机场有一条收费路段,只要在导航时点击避开收费路段就好了。 在澳洲限速非常严格,不想国内还有10%的缓冲,被测到超速1km/h也会被罚,而且罚款金额特别高。之前做攻略看了大家好多惨痛经历,所以这次我几乎全程都按照限速来开的,目前来说还没有收到罚单,希望罚单永远不来!!!建议大家自驾也不要超过限
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澳洲自驾注意事项:关于驾照租车非常方便,拿上你的驾照并且出示在租租车上制作的驾照翻译件就行;为了放心一点,你也可以在淘宝上做一个翻译认证,几十块钱左右,应该也是没有问题的。注意事项行驶方向和中国大陆相反,是靠左行驶的,澳大利亚交通规则最重要的是环岛和路权标志,以及注意行人优先,高速公路超车道不能长期占据,车上所有人包括后座都要系上安全带,澳洲对安全带处罚***
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拜伦湾,黄金海岸,布村机场之间全是高速,除了79号出口到85号(不确定,那段很少走)最近一两年在修路有点堵外,其他都没有问题。前面的大侠已经说了很多开车注意事项,我就不重复了。要提醒的是:1,学校区限速一般都是40(有警示牌),千万别超,罚款加倍。2,不是越慢越好,你的速度不能低于限速的10公里,这是规定,警察也可以开罚单,考驾照速度低了也是要扣分的(例如60公里限速你开***
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在澳洲开车最大的挑战有三点:***右胎行驶有点烧脑。本来我是很想尝试一下自己开的,我坐在左边的副驾驶位,感觉一开始娃爹总想把车开到左边路肩上,有点儿心惊胆跳的。而且在拐弯时我觉得换了是我,估计会习惯性开到右边的道路,在右胎行驶的路上也就是逆行了!所以后来为了大家的安全,我提都不敢提我开车!***我们一开始是直接开房车,车很大不好把控(我们的还是加大有三张床的),***
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布里斯班机场到黄金海岸主要是高速,如果要避开收费路段就会进入布里斯班市区,这一段对刚接触右舵的人来说比较难,市区路况复杂路也比较窄,所以走收费路段比较好,可以避免进市区,三天内记得去缴费要不然会多收钱。过转盘以及辅路上主路的时候,路边写了giveway和stop的牌子一定注意让右。行人至上,注意避让行人。黄金海岸相对布里斯班好开,路宽也没那么多爬坡上坎。另外就是换道***
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1,必须避让右边车辆。2,必须避让行人,并且是提前停车要与斑马线保持距离。3,红灯的时候要去前车保持距离。4,所有转盘避让右边车辆。5,掉头的时候必须避让直行车辆。6,所有支线路口私家路口出去的时候,同样必须避让行人和直行车辆。7,不可以超速,特别学校附近限速40码。8,基本无人按喇叭。9,大灯可以随时开,不可以开远光。10,澳洲开车变道需要回头看盲点。建议。11,孩子***
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1、时刻记住靠左行驶2、严格遵守让行规则,比如转弯让直行,礼让行人,支路让干路,环岛让右侧车,因为路权高的车辆不会减速,所以路权低的车一定要让行,否则就是严重的事故3、停车时注意观察停车指示牌,该交费就不要有侥幸心理,罚单不便宜4、租车建议买全险总之,澳洲除了靠左行驶外其他交规和国内区别并不大,只不过国内开车守规矩的人不多,到了澳洲大多数人都是守规矩的,所以***
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自驾难度并不大,年龄25岁以上,驾龄超过5年的租车都便宜点。澳洲左行的,跟中国反过来,所以需要适应一下,不然容易出错。我们一路开过来路况都是不错的,夜间行车一定要注意可能会突然出现横穿马路的袋鼠考拉负鼠之类的动物,快速行驶过程中撞上了后果很严重……尽量买保险吧!
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如果国内是五星难度的话,我自己觉得澳洲是八星。主要不习惯。右太左行,又不熟路。澳洲车道比我们明显窄很多,而且车速飞快,你开慢点,后面就贴住你,哪怕是盘山公路,非常危险。唯一好处,很少有人变道,少,不是没有。
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在澳洲自驾难度不是很大,因为右舵左行,所以租车之前要先学习交规,百度上就有。澳洲东海岸公路多半是在平原和丘陵之上,风景优美,驾驶是一种享受。右舵操作适应很快,关键是右行驾车思维要改变,特别是过路口和环形道路,要思维清醒。
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