于我而言，最特别的应该就是14年时，从拉萨通过陆路去尼泊尔的经历了。跟一个朋友一起经历了一次真正的"囧途"。 当时是8月底，出发前的计划是在拉萨停留两天，办好相关的签证，然后拼车到樟木口岸过境到尼泊尔。结果到达拉萨后，通过跟青旅的小伙伴聊天，才知道樟木口岸尼泊尔那一侧有一段路被泥石流冲毁了，已经有近一周无法通行了，不过当地一直在抢修，也许等两天就能走了。

结果在拉萨等了大约4天时间，几乎每天都在询问相关的消息。终于得到消息说路通了，我们俩早上得到的消息，当天下午就直奔尼泊尔驻拉萨使馆，使馆门口每天都有很多商务车，拼人前往樟木口岸。使馆门口也是正式的长途大巴车的始发站，只是长途车都是早上发车，我们不想再多等一天，就选择了去找人拼车。而且，一般来讲，拼车都会比长途车快很多，价格当然也会高一点。 拉萨到樟木口岸走318国道，全程近800公里，经过日喀则。一路上海拔先升后降，中途最高经过一个五千多米的山口，并且能够看到珠穆朗玛峰。途中风景很好，只是高原上的天气变幻莫测，从下雨到晴天，也许仅仅是几公里的距离，深深地体会到了什么叫"十里不同天"。

白天美丽的景色足以吸引全部的注意力，天一黑下来就特别煎熬了。车内空间有限，本来七座的车硬是挤进了8个人，长时间坐下来就十分难受了。尽管路修的很平坦，车也不是特别多，但是山高路险，总有区域性的限速，导致并不能一路都保持很快的时速，时间更是被无限拉长。

凌晨一点多的时候司机带我们到一个小村子休息，住在村里老乡的家里，我和朋友与同车的另外三个人分在了一间屋里。高原地区夜里气温很低，又刮着大风，十分寒冷，屋里光靠烧炉子取暖，离炉子稍微远一点就感觉不到什么热气。但是我们都太累了，都穿着衣服，盖着厚厚的棉被和羊毛毡上床秒睡。第二天七点钟被人叫起来出发，出门才发现我们五个是最晚的，别的车早已经出发了，我们车的司机并不知道我们具体住在哪件屋子，找了很久才找到，差点儿就把我们扔在这个不知名的小村子开车跑了（当然，这种事一般不会发生，因为钱还没有付清）。

出中国入尼国，本以为一切顺利时，才发现是我们天真了。又是一路好风光，临近边境，海拔逐渐降了下来，原本光秃秃的荒原，变得郁郁葱葱起来。中尼边境是一条深深地峡谷。边境小镇樟木，是建设在山坡上的，房屋都是一层一层排列着的。好不容易在第二天的下午达到了樟木口岸，不到800公里的路程，刨去中途6个小时的休息时间，竟然走了17个小时。 中尼边境尼泊尔一侧的小村子叫做科达里，距离首都加德满都120公里，开开心心的跟一起拼车的小伙伴找了一辆车带我们去加都。结果司机告诉我们，被泥石流冲毁的路还没修好，他只能把我们带到断路的地方，我们需要步行过去，然后再找车带我们去加都。原来之前听说的所谓的路修好了只是可以走人，不能通车。没办法，也只能先过去再说。 到了断路的地方才发现，泥泞，砂砾，大石头，一眼望不到头，没办法只能硬着头皮走下去。一路上到处都是被冲下来的石头，时不时还要躺着泥河前行。翻过一道山梁，越过一道陡坡，总是听见有人说快到了，一直走了大约一个小时的时间，才又重新看到平坦的大路和等着接客的各种汽车。

找到去加德满都的车后，又颠簸了三个多小时才看到城市的灯火。后来粗略的计算了一下，从我们在拉萨出发，到最终入住加德满都泰米尔区的宾馆，一共花了近三十个小时。 这就是我在西藏最特别的一次经历了，有痛苦，有窘迫，不过事后回味起来，还是很有意思的。

村里淡定吃草的小羊