我们只有一次是在八点的早高峰时间乘的山手线。 车站内外都挤满了匆匆的上班族,其匆忙程度又胜过了 香港 。花白头发的老年人和年轻人同样在奔忙着,个个西服革履,夹着公文包,目光直视,步履匆匆。一位瘦小的白发老人,疾步从我们身边掠过,走着走着,竟奔跑了起来……但拥挤程度个人感觉赶不上北京。
东京站是我们出入最频繁的车站。它位于 东京 都千代田区,丸之内商业圈的中心,是 日本 多条铁道路线的起点站,也是 东京 主要的大型车站之一。是JR东 日本 、JR 东海 、 东京 地下铁的铁路车站。目前使用中的线路有: 东北 新干 线、山形 新干 线、秋田 新干 线、上越 新干 线、 长野 新干 线、 东海道线、中央线(快速)、总武线 (快速)、横须贺线、京叶线、山手线、京滨 东北 线、成田特快、 东海道 新干 线、 东京 地下铁、丸之内线等。
东京 站的建筑独具特色,有大约100年的历史,为文艺复兴式“赤炼瓦”红砖结构建筑。内部穹顶结构流畅装饰精美色彩明艳历久弥新。
包括 东京 ,地铁站通常都很简陋,裸露着水泥,没有太多装饰。 仙台 的一个地铁站却很奢侈,有一种魔幻的意味,金属墙面连到穹顶,反射着五彩的光芒,掩映着雕刻出来的巨大的非现实主义画面,给人一种穿越在时光隧道的感觉。也许这是因为修建的时期不同吧。
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仙台的地铁站
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马蜂窝用户·马蜂窝问答君 LV.44
亲爱的蜂蜂,截止到09.25号,你的这条回答收到了1082次浏览,感谢你的分享~窝里有你更精彩!
2021-09-25 举报