习惯了左舵开车的老司机到了右舵国家开车有什么不一样的体验呢
我之前在国内驾龄5年,然后来到澳洲,现在在澳洲开右舵车十年有余了。这里说说开右舵车的体会,希望大家在体会自驾乐趣的同时,多多注意驾驶安全。 一、开车本身这件事: 开右舵车难到不难。右舵车和左舵车本身都是没有大区别的,就是雨刷和转向灯等操纵位置不同。至于开车本身更没有区别,所以如果你在国内开车没有问题,那么在澳洲开车就是个适应的问题而已。 注意澳洲市区通常会比较繁忙,而且停车偏贵。另外停车标志和收费方式也和国内不同,并且违章停车罚款很贵。因此去市区,基本不建议开车的。 澳洲市区公共交通非常发达,不少城市市区都有免费的景区游览车的。所以擅长使用这些免费车可以轻松、经济滴玩转市区的。 二、交规、交规、交规: 1、重要的事情说三遍。因为是右舵车,自然交规会不一样。因此想自驾,一定要出发前好好研究交规。 2、注意giveaway和stop的处理绝对不能马虎,一定要明白国外路权很重要的。千万不能抢行,否则会出大事的。国内车多、堵车严重;然而国外高速则不一样,通常车速很快。所以如果该giveway或者stop时,必须避让。最近大洋路出了两起恶性交通事故,都是海外游客抢行导致的。 3、南澳洲驾驶本考试交规网站如下:http://www.raa.com.au/motoring-and-road-safety/learning-to-drive/take-the-online-learners-test
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全部回答(34条)
作为在新西兰自驾南岛14天环岛、澳洲自驾大洋路3天的右舵"半新手老司机",来聊聊右舵自驾那些事~右舵行驶的体验嘛,就是紧张又有点小兴奋,不要觉得右舵驾驶和新的交通规则是障碍,基本上几天就能很熟悉的架势了,不要紧张,不确定就慢点总不会出错。第一次右舵自驾一定会在第一次转弯打灯的时候误开雨刷器的,相信我哈哈哈!转向灯与国内也是反的,一不小心就会错开雨刷器...
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一直没右舵开车,但坐在副驾驶指挥过老公开右舵!适应就好了,老司机第一次开右舵行驶在澳洲大洋路上,从墨尔本出城,足足两小时后才开始说话,转动脖子,之前连看方向盘边的时间都不敢,太紧张啦一直这样紧握方向盘直到出了墨尔本城区,上高速后才开始适应右舵
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第一次右胎车体验是2004年新西兰南北岛之行,奥克兰机场拿车,其实是指国内机场,所以从国际机场走到国内机场耽误了时间,然后是租车时一位貌似70岁的大爷特别费劲地验证我们的资料,想帮忙他还特别不高兴。最后拿车出发打灯却次次开了雨刮,就这样也完成了自驾旅程,不过有一张超速罚单是在库克山去皇后镇的路上,前后无人很容易过了speedlimit,结果公路巡警雷达执法严明抓了个正着...
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去新西兰自驾游一个月,其实没什么感觉就是拐弯的时候要注意,现在都是自动挡的车,估计要是手动挡的就够呛了。
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刚开始左右打方向盘目测判断有点不习惯,上路一会就进入状态了,还有就是在打方向灯和开启雨刷时会左右相反,熟悉了好一阵,才记住,在澳洲自驾游将近3千公里越来越习惯右舵驾驶,只要遵守交通规则,一般不会有问题,比在国内开车舒服多了,很享受路上驾驶带来的乐趣。
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奔跑在日本和北京之间,所以经常左右两舵换着开。说实话,因为交规完全相反,刚上车的几分钟我会集中精力去告诉自己在开右舵车。但也经常会闹笑话,比如回北京开的时候,经常把雨刷当方向灯打(因为日本灯在右手边,雨刷在左手边)还有刚上道的时候不敢开快,结果把超车道当一般车道开,后面司机被我的速度搞崩溃。但也不会打灯闪你,而是一辆一辆的从你左边超过去,我才会发现自己占...
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我去年去新西兰,今年去英国,都是自驾,右舵还是很容易适应的。首先,坐在驾驶位上,开起来的感觉左右没什么区别,需要适应的是转向灯和雨刮器与左舵正好相反。其次,也是最重要的,时刻提醒自己“向左”,“向左”,“向左”,尤其在转弯时。第三,刚开始很容易将车往左偏,甚至碰到路牙,此时余光要常常盯着右后视镜中车身与道路中线的距离,保持不偏。境外往往为了节约土地道路很...
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这个问题可以回答一波了。几年前在澳洲因为工作派驻了两年左右,那个时候还不会开车,所以对澳洲的右肽车完全无感了,只是坐同事的车出去浪而已。回国之后,抽时间考了驾照、买了车,国内的左肽车开了一年多,接近1万公里。前几天十一国庆假期,怎么去新西兰自驾游,开了1500公里左右。在自驾之前,做了很多攻略,包括驾驶规则和注意事项等。提了车之后,还是有些许一点紧张的,开上五...
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我去年刚从国内拿到驾照就来到了印度,在国内左舵的我还没有开习惯,就一下子得在印度这里开右舵,刚开始确实有些不顺手,也担心经验少而影响发挥,但是事实上多开之后你就真的车技越来越好了。不过前期几个月的时候经常被别人刮到擦到,车身前端各种惨像。凡事都是一个熟能生巧的过程,但是我却担心回国后的我似乎无法胜任国内的交通规则了,因为在印度开车完全是没有交通规则的,很...
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