其实“职业病”不仅仅在旅行中会暴露出来,在生活中也会时时刻刻体现,而旅行又是我们生活的一部分,当然会有很多和职业有关的故事发生。我觉得“职业病”的体现并不是单纯的看照片拍了哪些和职业有关的景物,更多的是体现在对旅行中各种事情的处理和对当地人文的不同视角和感受。而这种感受如果说是所谓的“职业病”,我觉得更像是一种思维方式的扩展,加上一定的知识体系,综合产生了一系列行为,突出表现在不同专业的人对待同样的事情的不同处理。为什么要强调一下专业呢,因为从事同样职业的人,因为专业不同,看事物的差异性也是很大的。
我的职业和专业,属于比较容易“较真儿”的,也比较愿意主动沟通的,比如:
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一起去的小伙伴,给家人讲,看到了石刻乌龟,感觉还不如他们当地的大呢!其实就是闲谈,我还是愿意纠正一下,说这不是乌龟,这是赑屃,而且这是显存同类石刻中体重最大的。其实并没有想表现什么,因为我也是刚知道,但就是愿意给别人传递更准确的信息。是的,我的职业是老师,有点职业强迫症的感觉。
再比如:
每到火车站,就愿意拍照,找不同的味道(毕竟现在高铁站都长的一样,太没性格了),和我在铁路院校工作有直接的关系,即便我的课程与铁路专业课程联系不大。
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布达佩斯的火车站
当别人感慨发达国家的火车站怎么跟咱们国家上个世纪的火车站似的,我却觉得如获至宝。人就是这么矛盾,慢的时候想快,快了又想慢下来,就像直头发每到过年就想烫卷,卷头发有各种想拉直。
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开学了要和专业课老师交流一下
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城轨当然也要拍啦!很遗憾(主要是没胆子把手机拿出来)没有拍到布达佩斯一号线地铁的电梯,特别特别长,所以特别陡(感觉有四十五度角),也很有年代感。
心里无限钦佩人家基础设施的耐用度,旧的能用绝不换新的。所以我们能看到满街的百年建筑,感受到当地曾经的风貌。
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拍的奥地利火车上的洗手间,更为人性化,有给婴儿还尿不湿的折叠板。
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德国的动车
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慕尼黑的中央火车站
有没有觉得和我们国家的火车站不一样,他们的火车站是到头车站,布达佩斯的火车站也是这样的。好处就是,换站台简直是太方便了,如果是换乘,中间不用间隔太久。需要提一下的是,他们火车的晚点率挺高的,即使是动车,坐了几次,都晚了,也不多,二十分钟左右。
再说个国内的小事儿,一次一起出行的同伴包里放了个小扳手,安检时不让带上火车。这事儿估计很多人都经历过了,现在连小水果刀都不让带上火车。这是出于安全考虑,我们都懂。但是,我觉得不应该就这么完事儿了,我的东西被扣下,应该有个说法,比如在多长时间内我是可以取回的。所以,当时我就问了安检员这个问题,居然得到的回答是不可以取回。“较真儿”的劲儿上来了,我要求安检员出示相关规定,没收不归还的法律依据是什么。当时心里已经有打12306查询投诉的想法了。结果,安检员又改口说一周之内凭本人身份证可以领回扣押物品。同行伙伴不愿意再过多追问,拉我离开了。其实我还想知道,铁路规定的保存时间到底是多久,是一周还是更长。如果多些“较真儿”的人,安检员就不会是这样的态度了吧!我们在放弃自己权利的时候,就是一种纵容。也许有人会说,谁都不容易,干嘛欺负这些辛苦在一线工作的人啊!我并不觉得问一些与本职工作相关的问题是为难或是欺负,这不是基本的职业道德和基本的敬业精神么!
所以长期的工作生活环境,会造就我们不同的思维习惯,而且也容易形成思维定势。
还以铁路为例,欧洲的火车票根据预订、发车时间、是否可以自由选择车次、时间同行人数等多个条件,确定了不同的火车票价。打破了我购买火车票的习惯。基于“较真儿”的职业习惯,我自己还琢磨了一下,有可能是因为欧洲铁路的是市场化起步早,根据市场需求定价。我们的火车票价一直是固定的,貌似之前也有呼声建议参考航空票价的淡旺季。不过,国情不同,还是具体问题具体分析。也是职业习惯吧,总会让自己操的心有点多。
读万卷书不如行万里路,有切身之感。基于“职业病”,但凡别人问我“出去玩又那么好么”,我都愿意分项谈谈自己的感受。有生之年,多去体验,或许离开的时候能够比较平静的面对吧!