目的地
日光
出行时间·天数
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人均费用(人民币)
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出行人物
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东京深度游-周边游系列-世界遗产,圣地日光
去 日光 玩主要分三个区域:世界遗产,中禅寺湖,鬼怒川。 1.交通 根据出行需要购买东武 日光 freepass。有三种:all nikko pass;2 day nikko pass;kinugawa theme park pass。官网有具体的使用区间和设施介绍:*** 因为导师在黄金周还一直喊开会我只买了2day nikko pass,包含 浅草-下今市(到下今市要记得换乘列车,本身乘坐的列车会继续开往鬼怒川),下今市- 日光 的往返电车票( 栃木 和skytree也可下车);以及 日光 到世界遗产区域的巴士随意乘坐(事实证明其实巴士券几乎没用,因为巴士时
水水水吉_jessie
日本行~日光
我去過東京很多次,但是 日本 著名的觀光景點~ 日光 卻從來沒有去過,最主要的是它離東京很近,總是覺得下次還有機會,這次終於花了四天的時間去玩 日光 、鬼怒川, 日本 的必遊城市又少了一個。 拿外國護照的遊客可以買到東武的 日光 優惠票,優惠票分為好幾種,可以選擇適合自己的。我要去鬼怒川所以選擇"全 日光 四日券"。這張票除了包含淺草往返 日光 的來回票外,中禪寺、 日光 、鬼怒川的區域內,可以自由乘坐。四日卷只要四千四百日元其實真的很便宜,不過唯一的缺點是真的不能坐特急的車。而且 日光 、中禪寺、湯元間只有巴士,坐
御风逍遥遊
有日光的地方(●'◡'●)关东不仅仅有东京之◤世界遗产日光+鬼怒川温泉旅行◢
此行缘由是因为看到一句话 在 日本 , 有这样一句名言 「日光を见ずして结构と言うなかれ」 意思就是说:要是旅游的话,如果不去日光就感觉差了很多 当 中国 游客大举赴东瀛旅游的时候 东京 、 大阪 、 京都 等 大城 市以及 富士山 等地 已经成为了人们耳熟能详的名词 然而走马观花一圈之后却发现 不论走到哪里几乎全是 中国 游客 (╯ ̄Д ̄)╯╘═╛ 京都 较之前两年已经像是被塞满了大陆游客 失去了宁静的原汁原味 日光市 ,小众却不能错过的地方 更愿意离开繁华的都市 去一些好玩却不太热门的城市 在日光的几天时间里 给我最大的感受是
超级大猫
日光--红叶的救赎(星野界日光,中禅寺湖,三鹰之森吉卜力美术馆,藤子·F·不二雄,东京)
当你的伤痛可以不再痛的去直面,人生才真正开始吧。 日本 有句话叫,Nikko is nippon. 大致意思是,没到过 日光 就等于没来过 日本 。 机缘巧合,无意中在马蜂窝上看到了一篇 星野 集团界 日光 以及 日光 东照宫的介绍,美的无可挑剔。再深入了解 星野 集团以后,一发不可收拾。正巧那年 日光 的东照宫恰逢是德川家康400年祭,加上当时想去的时间又正值 日本 红叶(枫叶)正开之时,这一切的一切都让我非常向往开启一段旅途。 虽然对当时的我来说 星野 集团下的界 日光 真的非常贵 (平均5k不到一晚),可 日光 对于那时的我来说 就好像一
clean
【日本】日光・一场穿越时空的江户之旅
初夏,老妈带着阿姨和表妹来 日本 玩,决定 自驾 带上她们去离 东京 稍远一些的地方观光,加上还可以体验一下温泉,便决定去 栃木 县的日光(其实真实原因是我自己虽然来 日本 快四年了,还没去过日光 T T)。 照片主要是风景、老婆和表妹,至于我在哪儿,你可以猜 ^ ^ 这一次为了避开出行高峰,特意与周末错开一天,周五出发周六返回。出发前两周在 “ニコニコレンタカー” 预约了一辆8人座的丰田,一早坐电车到 取车 点取完车先开回家接上“团员们”随后直接从家附近的入口上了首都高,一路风驰电掣地到了日光。 按照原先的行程,想仗着
Yunjie.Z