写报告是痛苦的事，因为要回忆空气清新环境优美的新西兰，面对的却是。。。国内的环境你懂的，虽然是在开始治理，但差距毋庸置疑。
写报告也是快乐的事，撇开我本身喜欢思考喜欢记录日常的点滴，也因为新西兰给我的美好感觉。
闲话少说。开始正题。
甲. 衣食住行的行。
新西兰南岛总体观感就是个大农村。而且是比中国多数农村人口密度更小的农村。
新西兰的交通，我其实没有太多去了解，但自驾12天就看到一列火车，貌似还是运货的。刚查了一下，有火车游览路线，当然，地点比较受限制，和我大中国的高铁系统没有可比性。
至于巴士，在北岛的奥克兰城里，是肯定有的而且不少双层巴士，但在南岛的各个town里（所谓的town，我感觉还不如我老家余新镇），我很少看到巴士，而自驾的路上我也没看到几辆巴士。刚也查了一下，巴士旅行也是可以的。
当然，选择公共交通旅行的话，我们考虑一下实际情形：中国由于来回新西兰飞机上就得近24小时，这就导致没有2周左右的行程一般不会考虑去。而两个周的行装，总是有一些行李的，所以。。。除了习惯做背包客的同学，还是不用考虑了。
好，我们还是来说自驾吧。其实我只对这个还有点实际操作经验，哈哈。
子：关于自驾。
国际驾照翻译认证件： 我是通过支付宝里面的搜索"国际驾照"搜到的“租租车”，免费办理的翻译认证件。只需要出邮寄费用。认证件的有效性不用怀疑，因为我在新西兰的Timaru已经被警察蜀黍查过了，合法的。
自驾的车型： 房车是新西兰游的好选择，这是毋庸置疑的。新西兰一路上我看到的房车营地的确不少，所以便利性可以得到最大发挥。
不选房车的话，是选普通轿车还是SUV？我个人觉得，对空间没有太高要求的同学，我觉得普通轿车足够用了。新西兰的道路由于行车少，不像我大中华天天大卡车压过的路容易出状况。
关于租车公司的选择：我直接用的上面帮我免费办理国际驾照翻译认证件的“租租车”代理的APEX公司，选它的原因只有一个：性价比高。我们家租的丰田RV4，才200多一天，这价格在国内只能租斯柯达明锐吧哈哈。
APEX便宜的原因，我想主要原因是取车地点和机场有几分钟的车程，需要搭乘APEX的SHUTTLE BUS过去。对方便性要求高或者不差钱的同学，也可以考虑在机场有柜台的租车公司，当然价格是不会和APEX同样美好的。
关于加油：加油原则上是自助的。如果有新西兰可用的带加油站系统可识别芯片的信用卡，是可以直接加完油就扣款的，但是这个不是我这种普通群众的路线。普通群众的路线是，加油完之后，扯下打印出的票据，跑进旁边的便利店里面给钱。
东方面孔不知道在新西兰是不是特别讨喜，也或者是中国人在外自助加油比较需要被帮助，我在此次行程的4次加油中有2次，加油站的服务人员主动帮我。
另外，加油站的便利店里面卖各种货物，当然价格比普通超市略贵，但物品很齐全的。作为小剂量的补给，完全够格。
关于行车注意事项：子a. 新西兰是左行。如果从来没有开过右舵的同学尤其是左舵开到习惯成自然的老司机，建议开始还是悠着点，因为很容易跑到偏左的地方。。。
子b. 新西兰很多转盘作为转弯及掉头用的，进转盘前务必让右边过来的车。另外转弯让直行。这些在国内不遵守也就最多被白眼，在新西兰town里我被警察蜀黍追了。。。其实我真不是故意不让的。
子c. 关于限速的执行。这部分，开车谨慎从来不超速的同学可以略过，因为新西兰的限速标志都很显眼。我要说的是具体的不同限速之间的差别。
一，town里面，限速50. 如果不想像我一样被警车追，请严格执行。其它交规在town也请一样严格执行，因为会影响到他人的安全。
二，人不太多的地方，限速70.这个也请尽量执行。
三，highway上，正常限速100.因为路上车够少，town和town之间又动不动就一两百公里，我实际看到的情况是很多超速驾驶的，这些路上我没看到过警察，也没摄像头。
四，转弯限速。取决于弯的转折角度，限速从85到25不等都看到过。这个与其说是限速，不如说是警示。没看到过警察在那里等着抓人罚钱，但是根据我实际开车体验，每个转弯口的提示速度都是让人比较舒服的转弯速度。
子d. 关于超车。一路在highway基本都是双向单车道，然后每5,6公里不等会有一段双车道，这是专门给人超车用的。如果不超车，请安静的在左边车道做个美男子（仙女）。