七点到达江达同普乡，骑行八十多公里，今天是累翻了。
昨天翻过雀儿山到德格我就知道今天要爬不少坡，只是没想到这么难爬，骑车以来最难走的路，没有之一。
从德格出来一路缓上，到的金沙江大桥23公里左右，过江后便是一路上坡，一直到矮拉山山顶。路上遇见一自驾的，给了一瓶红牛我，这种时候我是不会拒绝的。
317路碑1103左右，开始没有水泥路，到1127左右开始有水泥路。这一段没有水泥路的叫矮拉山，今天就给他累惨了，路太难走。
矮拉山爬了一半，遇见一位反骑的大叔，他从新疆骑过来的，相互交流了一下前路就分开了，他也表示这一段是最难走的路。
与大叔分别不久，路上遇见两只狗，一黑一白，不知不觉尾随我后面，我突然发现猥琐的两只狗，捡起石头丢他，然后跑开了。我以为完事了，结果白狗走了，黑狗店在我后面百米左右跟了二十多分钟，赶不走，甩不开，后来借几辆大货车过弯的巨大灰尘终于甩开了。
这段烂路到山顶大约12公里，两个半小时，到山顶累趴了。
矮拉山石碑的位置海拔4245米，那天走隧道躲过雀儿山的烂路，雀儿山主峰六千多米，隧道在4300米的位置，矮拉山的隧道还未通，确是躲不过了真让我心生庆幸，雀儿山那段听说才是317最难走和最危险的路。
下山的路比上山的更烂，到达山顶已经是5：30，看了一眼下山的路，心想，这样子下山估计比上山也快不了多少啊。下山有一条捷径一公里多，能省五六公里的路，但是这条路很陡，有一段应该是越野车留下的，还有一段应该是藏民留下的。
这段下山路我想即便我对自己的车技很有信心，也不想再走第二遍，一个控制不好说不要给摔报废了，下山全程紧捏刹车，跟玩速降一样。
这里也给想骑行这条路的车友提个醒，走这条路一定用好一点油碟，线碟和V刹的不要挑战它，我怕你会把刹车线捏断。刹车控制技术不过关的也别尝试我提及的捷径，太危险，路不平，坡很陡，急刹是刹不住的，有许多坑和碎石、大石块，控制不好的后果可以预见。
今天太累了，吃了一个炒饭，准备去洗洗睡了，今天好在下山后到这里一路大部分也都是下坡。