四人同，并非是天堂---------我眼中的泸定四人同
2018.05.07发布·3560阅读
雪之岭

运动是为了更好生存，旅行是为了更好的生活

目的地

泸定

出行时间·天数

2018.04.29 ·3天

人均费用(人民币)

650

出发前对天气预报的忧虑
     可谓是好事多磨吧！2014年清明节牛背山之行后即被封了山，就计划到四人同谋划了许久，前两年曾与四人同黎老板联系过，说是也封山了，一直未能成行。今年清明节的轿顶山与四人同的3天计划之行，与四人同某客栈老板定了房间，无奈天公不作美，全国大面积的冷空气袭来，原本的晴朗天气，一下就变成了阴雨天。大雪把我们困在了轿顶山，与四人同联系山上也是大雨、大雪纷飞，阴云迷雾压顶，便改变计划直接回攀了，调整时间准备5、1节成行了。
     清明节的5人行5、1节只剩下2人，联系了二哥、二嫂，也爽快的答应一同出行，这是继2013年国庆贵州镇远古镇、去年5、1武定水城河、己衣大裂谷后的第三次一同出行了。老天爱作怪，出发前一周，时常在网上查询泸定冷碛镇的天气预报，冷碛镇的天气非常好，谁知没过几天，晴朗的天又变成了阴雨天，让人忐忑不安，我知道，高原的天气说变就变。
    2018年4月29日上午9点我们 从攀枝花出发了，高速一路畅通无阻，刚到西昌四人同客栈老板打来电话说今天上午天气好的很，听我们还在西昌，便催促我们要快，谁知刚过西昌礼州，便见长长的车队列在高速上，远远的不见头，一公里居然用了15分钟，最后从礼州一路堵到泸沽，为了节省时间，我们的午餐就在车上草草的吃了点干粮了事，高速堵车耗了一个多小时。
    到达冷碛镇已经快下午4点半了，赶紧联系四人同客栈老板，很快来了一辆重庆牌照的丰田越野车，师傅姓彭，转移好行李后，一路朝四人同出发。
    上山的路与4年前我驱车上牛背山是另一个方向，路口有标示，彭师傅说这条路况比往泸定方向从桐梓林上山路好多了，两边的路最后在长海子汇合。这也是上娘娘山的路，一路都是水泥路，半道与娘娘山分叉。
        这是将达到住宿点的上山路
    上山的路的确比上牛背山更险、更刺激。上山途中飘起了雨来，经过鱼进沟后，路变的十分陡峭，弯道更急，如没有修水泥路，这条路是万万走不得的。水泥路尽头便与一条泥路汇合，好熟悉的路!一下子想起2014年上牛背山，这便是与上牛背山的路汇合了。
    政府现在在长海子设有拦路杆，只有当地登记允许的车辆才可以上山，其余社会车辆只能开到长海子，乘坐当地车上山，彭师傅说他们已经开始公司化运作，意思就是比较正规了。
   一路颠簸非常厉害，本想用单反拍几张四人同和牛背山的上山路，全部是花的，成了废片。顺问了师傅牛背山开发的情况，何时能开通上山的路，从彭师傅的语气里听出来，因为利益关系和资金问题，一直拖而未决，远远的看见上牛背山的路，没有施工的迹象。
    在即将达到四人同时，有一段路更加险恶，山崖陡峭，没有会车的余地，车辙非常深，靠近山壁泥土堆积比外侧高，如遇下大雪，彭师傅说车辆有30度的倾斜，车辙太深，只能有经验的师傅才敢驾驭。在与彭师傅聊天中得知，今天上山的驴友有130多人，其中不少是自己从长海子走上来的，明天将有230人上山。  
     这照片上就是我们的住宿的地方，与网上照片咋个反差这么大？明明是大板房，大通铺，对外宣传却说是小木屋，来的游客都大呼上当。
    晚上6：30左右，我们到达目的地。天仍然下着雨夹雪，一下车，满地是泥泞，脚随时会踩在小水凼凼里，而且到处都是人在找老板确定自己的房间，乱的一锅粥，房间过道非常窄，背着行李就无法正常与对面来人通行了，我们赶紧找老板确定住宿。
    彭师傅用手一指，我们便奔向一个大帐篷二楼，里面黑黢黢的什么也看不见，一个大通铺，见每个房间都有人，我又返回找彭师傅，彭师傅把山上负责的老板与我会面，谁知得到的是没有我之前预定的2个大单间了，我们的房间被几个驴友强行霸占了（其实我知道这是在忽悠我，我预定的房间未尝高价卖给了其他驴友），在我的强烈抗议和要求下，把我们带向厨房师傅睡觉的一个房间，当看见这个房间时，内心一阵作呕，房间与厨房紧连，铺盖凌乱的堆放在床上，脏的不能太脏了，不知有多长时间没有清洗了。
   几个回合中，老板一会把我们安排在一个大的通铺里面，遭到我们的强烈反对，随后又安排在一个6人间，但要安排7人一起居住，另外3人也是说预定了房间的，在一阵抗议和讨价还价中，让我们四人居住在这个房间里，才暂时让我们的怒气消失一些。老板的诚信太差了，山上没有网络和信号，我无法与山下的客栈老板联系说明情况，我可是在一个月前就预定了房间的，有与客栈老板的微信通话和定金为证。