未老之前,能走则走!
目的地
可可西里
出行时间·天数
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可可西里的攻略
我去过 可可西里 ,如有问题可以跟我交流
如风
穿越四大无人区(6_阿尔金山、可可西里、羌塘)
安全出来了,个中滋味,五味杂陈。 感触最深的是,如果没有良好的后援支持,穿越几乎不可能。 这里作为第三极的世界,景观地貌动物世界让人叹为观止。 至于穿越的过程,是真真的痛并快乐着。人为的物质后援支持已经做的超出预期的到位,但大自然冷酷的一面, 比如 持续行进在平均4800以上的海拔,每天的大温差,平均零下15度的风雪雨沙交加的夜晚,比 罗布泊 更烂的所谓的“路”,……让你唯有敬畏和坚持,连后悔的机会都没有。途中的各种惊喜和触动,成为每个人收获各自预期的源泉。 同时,这里还是个专治各种不服的世界,任何膨胀装逼,
天边人
2010年9月川藏线详细计划书
2010年9月川藏线详细计划书 概述及精确海拔里程图 沿318国道从 成都 至 拉萨 全程2154公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山9座,全程7天左右,对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。 川藏公路始于 四川 成都 ,经 雅安 、 康定 ,在 新都桥 分为南北两线:北线经 甘孜 、 德格 ,进入 西藏 昌都 、 邦达 ;南线经 雅安 、 理塘 、 巴塘 ,进入 西藏 芒康 ,后在 邦达 与北线会合,再经 八宿 、 波密 、 林芝 到 拉萨 。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次
指北针
深入可可西里无人区
2004年9月,跟一帮从没有上过高原的一群疯子去 可可西里 无人区。我相信,那种机会只有一次,因为没有管理局的帮助,是不可能深入无人区的,那太危险了,简直是玩命。 在 格尔木 的管理局住了一晚,第二天三辆白色 北京 吉普带着我们和给养到达4000多米的索南达杰保护站修整。晚上P哥就反应强烈,我关照了他一个小时,最后还是顶不住,被连夜送回 格尔木 。此后所有的人都开始爆发,宿舍里就像伤兵营,鬼哭狼嚎。 第三天大家都如重生一样开怀,我们参观了藏羚羊的圈养地,等着送人的吉普车返回。 可可西里 之行只能说是一种体验和挑战吧
Y哥程源
那天,车陷可可西里,终生不忘
一年前,走上了川藏线,走到了 拉萨 ,然后又踏上 青藏线 。 以前, 可可西里 ,是个神圣的名字,不可侵犯。 在我的印象里,那里有着美丽的藏羚羊和各种野生动物,那里空气稀薄,那里天高云淡,那里盗猎严重。 我从没想过自己会到 可可西里 ,或者也仅仅想过在开往 拉萨 或返回 北京 的火车上,偷窥下奔跑着的藏羚羊。 2011.6.15 那曲 — 格尔木 ( 西藏 完整游记: http://www.mafengwo.cn/i/793460.html ) 这是 青藏线 上,最神奇的一天。 从哪开始说呢?就从这张牛图开始吧!(引自某个驴车上的图,非原创) 这张图,是我此行看到最霸
第九只熊猫