2017单车奥迪Q5独走川藏青藏线
2017.12.14发布·6822阅读
行者戎叔 18国256城

Wallace

目的地

川藏南线

出行时间·天数

2017.09.23 ·19天

人均费用(人民币)

-

一直在蚂蜂窝看别人的游记攻略,也要有所奉献,特写此游记。

2017年9~10月单车独走川藏
青藏线的行程(酒店因人而异,不作推荐):
9/23 
上海-宜昌,全程高速,里程-1150 KM,约13小时;宿宜昌长城假日酒店
9/24 
宜昌-雅安,全程高速,里程-985KM,约12小时;宿雅安雅府大酒店
9/25 
雅安-新都桥-塔公草原,全程国道318,里程-300 KM,约8小时;宿康定新都桥梵音阿缦艺术酒店
9/26 
新都桥-稻城亚丁,全程国道318/217/216,里程-460 KM,约10小时;宿稻城亚丁华美达安可酒店
9/27 
稻城亚丁景区:约12个小时游玩;宿稻城亚丁华美达安可酒店
9/28 
稻城亚丁-巴塘,全程国道216/217/318,里程-450 KM,约9.5小时;宿巴塘君道鹏城宾馆
9/29 
巴塘-左贡,全程国道318,里程-260 KM,约8.5小时;宿左贡国嘎大酒店
9/30 
左贡-然乌,全程国道318,里程-300 KM,约6小时;宿八宿然乌国际自驾房车露营营地
10/1 然乌湖-来古冰川-仁龙巴冰川-
波密,全程国道201/318,里程-250 KM,约6小时;宿波密平措康桑度假酒店
10/2 
波密-鲁朗-林芝,全程国道318,里程-250 KM,约6小时;宿林芝岷山大酒店
10/3 
林芝-卡子沟-巴松错-拉萨,国道318/林拉高速,里程-550 KM,约10小时;宿拉萨布达拉宫智选假日酒店
10/4 
拉萨市内:罗布林卡、大昭寺和小昭寺;宿拉萨布达拉宫智选假日酒店
10/5 
拉萨=羊卓雍错,拉萨机场高速/318/X306,里程-250 KM,约8小时;宿拉萨布达拉宫智选假日酒店
10/6 
拉萨市内,布达拉宫;宿拉萨布达拉宫智选假日酒店
10/7 
拉萨-纳木错-那曲,全程国道109/友谊路,里程-450 KM,约9小时;宿那曲藏北迎宾馆
10/8 
那曲-格尔木,全程国道109,里程-870KM,约15小时;宿格尔木黄河国际大酒店
10/9 
格尔木-兰州,全程高速/国道,里程-970 KM,约12小时;宿兰州七里河大桥希尔顿欢朋酒店
10/10 
兰州-南阳,全程高速,里程-1070 KM,约13小时;宿南阳天润富瑞阁国际酒店
10/11 
南阳-上海,全程高速,里程-980 KM,约12小时
总行程为9500 KM,共计19天,平均每天行车500 KM,“金牌”副驾驶随时替班。
作为公路,川藏线318国道神一般存在于这个星球上,每年等待无数前往朝拜的人们,仿佛走过一次,就能给予无穷的力量,平复跳动的心,它也是中国乃至世界独一无二的北纬30景观大道。
318国道
成都拉萨段是中国最美的公路,是人生必须走一次的公路,也是是旅行者心中的圣路。约一场说走就走的旅行,去看 “蜀山之王”贡嘎神山、“摄影家走廊”新都桥、“世界高城”理塘、“蓝色星球最后一片净土”稻城亚丁、“魔鬼之路”怒江七十二道拐、“高原上的小江南林芝……
川藏南线(从雅安拉萨)的确很美很壮观,但同时路途也是天气多变、路况复杂、山路险峻;有草原、雪山、森林、湖泊和冰川,也有峡谷、瀑布、石林、大江和大河;从平原海拔0米到最高海拔5000M以上,沿途要翻越14座超过4000M以上的大山和2座超过5000M的大山。
青藏线是一条天路,109国道公路的平均海拔在4500 M,高原公路可以领略沿途的念青唐古拉山唐古拉山、沱沱河、可可西里昆仑山脉的高山山脉,一望无际的公路和铁路的交叉,高原植被和珍稀动物藏羚羊、藏野驴和野骆驼在自由自在的活动。

关于车辆和自驾心得:
2107款奥迪Q5技术型,无任何改装,表显3730出发, 表显13230回
上海
1) 一般底盘低的、豪车和跑车不建议去走川藏线和
青藏线,托底和破损可能在沿途没有配件而无法修理
2) 身份证、车辆证件(驾驶证和行驶证)必备,沿途省界和
西藏境内检查站必定检查,现在各个省界的检查口都是武警持枪检查放行的。如果考虑去边境地区(阿里山南地区),请在出发之前在户籍所在地可以免费办理边境地区的出入证(车上每个人员都需要办理)。车辆保险单(备用);
3) 准备车用必备品:
机油、机滤、防冻液、玻璃水(多备几瓶或者带雨刷精)、燃油宝、拖车绳、应急电源线、备胎(全尺寸备胎最佳)、充气泵,气压表、千斤顶,换胎工具、快速补胎胶、防水和电源胶布、简单的随车工具包。如果想要离开公路越野、过水,这些不够,还要带上工兵铲和脱困板等工具。除了夏季,带上防滑链上路;
4) 由于路途遥远,一般从北上广出发来回都需要1W公里左右,所以出发之前一定要对车进行保养和彻底检查,确保一路顺利平安,因为沿途路况不能和城市相比,条件受限,藏区不一定有4S店或者配件(
拉萨有奥迪4儿子店);
5) 出发之前要对318/109国道的路况进行了解,什么地方在修路?什么地方有塌方?什么隧道打通了?做到心中有底;
6) 最好有2辆以上的车同行结伴,路上遇到困难可以相互帮忙、心里安慰和资源共享;
7) 安排好行程,原则是能住海拔低的地方不住海拔高的地方(一般人超过3000 M会有不舒适感觉)。由于是自驾,住宿酒店一定要有可靠安全的停车场,晚上停在路边安全系数太低;
8) 自驾的驾驶员需要有很好的山路和高海拔驾驶经验。如果不知道自己山路或者是否有高反,可以在
青海四川等稍低海拔(2000~3500M)的山路进行尝试,一定要了解驾驶者的高反适应能力;
9) 318国道基本是一来一回的2车道山路,个别塌方路段的便道只允许单车过,交汇车辆的时候一定要互相体谅对方,特别是大车、骑车的勇士们,他们在318国道行走的确不容易。在一边是悬崖一边是山体下面是大江大河的山路上开车,美景不能看,开车注意力需要绝对集中,所以318国道上的山路驾驶绝对考验驾驶毅力。一路上事故车,警示车和坠入大江大河的车都会让你胆战心惊;
10) 在318国道开车不是慢就可以了,因为你慢别人就要超车,在悬崖边上被人超车也是胆战心惊的一件事。养成良好的停车习惯,不按规矩停车可能导致交通事故和堵塞,如果遇到前车事故堵车,千万不要耍小聪明往前插队,本人遇到过插队的车辆,结果被武警逼退5 KM倒车回去;
11) 三不走:夜路不走---容易因为夜间山路视线差,峡谷地带大雨不走---容易引发落石和泥石流,下雪不走---容易引发路面湿滑;
12) 本次自驾从竹龙巴过
金沙江大桥进入西藏,所有检查站(包括青藏线上的检查站)目前已经不使用限速条了,全部是电子区间测速,请自驾的朋友们一定按照限速要求开车,不要超速。
318国道上有句警言:“请你不要把生命留在美丽的318国道上”
13) 关于沿途加油:318国道上的县城一般都
中国石油和中石化加油站,都有#92和#95汽油,每天晚上到达或者早上出发之前一定要把油箱加满,以确保能够安全准时的行程。记得从雅安出发,在新都桥没有加油,原打算在理塘加油的,结果理塘中石油加油站因为断电加油泵不能加油,一直熬到稻城县城才加油,还好Q5的油箱比较大有75升,最长的时候满箱油表显可以跑1080 KM。318/109国道上中石油和中石化的油品质量都还不错,为了保险起见,还是带了10瓶G17燃油宝,每次加油时基本都同时加燃油宝;
14) 目前318/109国道上的路况,以下没有说到的路段都是柏油马路,但在驾驶过程中要时刻注意山路上接口的暗坑和碎石,小心轮胎中枪划破:
a. 
雅安-新都桥:因为从雅安康定正在修建高速公路,所以这段国道的路况不是很好,经常有修路和堵塞,我们是从天全绕道石棉到泸定后再到新都桥的,过这段需要注意现场交通指挥;
b. 
稻城亚丁-巴塘:如果计划到措普沟国家森林公园去的话,需要在离巴塘不到一点的路口岔路检查站右手边进去,从路口到措普沟的路程约为38 KM,前15 KM还可以接受,后23 KM基本是绝对烂的弹坑路,我开了18 KM之后问了当地老乡,询问路况得知全部是烂路,而且天色已晚(下午3点,玩完之后可能就出不来要住在沟里了),果断放弃,立即回头赶到巴塘住宿;
c. 
巴塘-左贡:在离开巴塘金沙江大桥的路况都还可以,但进入西藏界过了竹龙巴检查站之后的海通沟路段,因为在2016年夏季泥石流和塌方的路段还在修路,沿途有很多的坑洼、过水、便道和泥泞,大约长度70~100 KM左右,需要小心谨慎;
d. 然乌-来古冰川和仁龙巴冰川:在然乌318自驾车房车营地不到1 KM路口,进入国道201,往
云南察偶的方向,约15 KM处有个斜坡往下是往来古冰川景区的路,继续往察偶方向开30 KM的地方有一块“仁龙巴冰川”的指路牌,但从201国道进冰川就没有路了,只能按照其他车辆的车辙进去,从公路到冰川大约有7~8 KM的路程,全部是车辙,需要过水、泥地和乱石,极易发生车辆翻车、托底、爆胎、进水熄火等事故。本次进入如此差的地形,也是考验了Q5的越野能力,最后因为过水深度约70 CM超过Q5的能力(40 CM是可以过水的),果断放弃继续进入冰舌;
e. 
林芝-拉萨:林拉高速基本通车,全程由原来的8~10小时车程减到4~5小时,全程限速-小车不得超速100 KM/H。目前还有米拉山等2个隧道没有通车,需要翻山走,估计明后年会通车了,届时也不用翻山越岭了,但也看不到米拉山口的吉祥牛了;
f. 
拉萨=羊卓雍错:拉萨机场高速限速100 KM/H,过了景区大门后的30 KM限速30 KM/H,基本上是1个小时后到达,全程区间测速;
g. 
拉萨-纳木错-那曲:全程国道109,路况一般,在进入纳木错景区后的道路较差,有暗坑和碎石路段;
h. 
那曲-格尔木:全程870 KM要经过安多唐古拉山、沱沱河和可可西里无人区,路况较差,波浪路况,暗坑较多,一定要控制车速,否则可能像子弹一样会飞起来,而且走那曲格尔木青藏线的卡车都是空车居多,超车绝对不输小车,千万不要较劲;
15) 在318/109国道上行驶要特别注意大巴和大卡车在发卡弯的转弯时需要借用对方车道,无论是跟车或者会车,都要
礼让三先,不要超车;
16) 如果时间安排不妥当需要开夜车,一定要合理使用灯光,大光灯在交汇车的时候一定要关闭,开行车灯;
17) 由于318国道上的医疗条件极其有限,需要自备药品。如:提前7天喝红景天,感冒药、头疼药、葡萄糖冲剂、邦迪、
云南白药、拉肚子的药、高原安等等;
18) 自驾车必须带救援用的手电或者头等,以防在救援时或者晚上上厕所时使用;

行程如下,以下照片基本上由iPhone拍摄,没有经过任何P图:
9/23      
上海-湖北宜昌,全程高速,照片略过
9/24      
湖北宜昌-四川雅安,全程高速,照片略过
9/25      
雅安-新都桥
中午经过
泸定

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