西藏之行（下）——青藏线
2016.10.10发布·1232阅读
野狼 5国187城

行走天地间

目的地

青藏线

出行时间·天数

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人均费用(人民币)

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如果是自驾，青藏线是一定要走的，不然你的西藏行就是不完整的旅行。当然，骑行和徙步此处不予推荐，因为假如不是户外高手或生存能力很强的人，几百公里的无人区是很难走出的。青藏线的自然神奇更像是梦中的传说，这也许在中国的土地上很难找到第二个有如此感受的地方。在这里你会真正感受到大自然无法用语言感抒发的造物主的伟大。虽然平均海拔在4000米以上，生命的物种却随处可见，繁荣生长，自然生态保护完好，远不是我们想象中的荒芜。
从拉萨到达那曲已经是晚上九点多了。 那曲海拔4507米，是在藏期间住宿地海拔最高的县城，气温较低，入住的房间已经开始供暖。县城不是很大，因为正处于建设阶段，所以卫生状况一般，尘土比较大。那曲是拉萨到西宁川藏线的必经之地，距青海的格尔木800多公里，因此，来往于拉萨与西宁之间的车辆一般都会在这里住宿休息。在高原上开车的司机朋友是很少走夜路的，这里气候变化莫测，万一夜间路上遇到大雪那是很可怕的事。或许是由于交通不便的原因，这里油价比其它地方每升高出差不多1—2元钱，但生活用品和其它地方差不多。另外，从四川甘孜藏族自治州进入西藏后，整个路段限时、限速，根据路况不同，每段限速路程大约在30到70公里，限速每小时30到60公里不等，在每个相邻村镇间设有检查站点。进入西藏后要登记身份证信息、人数，而且，每到一个检查站都要登记盖章并告之到达下一个检查站的最短到达时间，如果提前到达，那对不起，不仅要罚款还要等够时间才放行。
从那曲到格尔木是青藏线的109国道，全程850多公里，路况除个别路段修路外基本还算不错，进入青海后交警检查站很少，路上限速抓拍的电子警察也不多，基本可以跑到每小时60—100公里。我们是早晨七点从那曲动身，由于西藏天亮的晚，所以出发时天还是黑的，先去给车把油加满，这一路上全靠大汉了，穿越几百公里的可可西里无人区，翻越5000多米的唐古拉山、昆仑山，万一没油那可是找死啊
，加油后行车电脑显示可行驶里程为830公里。说实话，此次自驾西藏，大汉非常给力，百公里油耗基本保持在6—8升，过昆仑山时油耗更是经济到了百公里5.3升，简直是太不可思议了，车就在那里，信不信由你。那曲出发到青海界还是有几个交警限速检查站的，进入青海就可放心大胆的往前开了，基本是一路畅通。
从那曲到格尔木开车要经过安多、唐古拉山口、雁石坪、沱沱河、五道梁、风火山口、索南达杰保护站、昆仑山口、西大滩、纳赤台，也就是整个穿越可可西里无人区，基本上在海拔4000米以上行驶。翻越头二九山（海拔5180米）、唐古拉山（海拔5320米）、风火山（海拔5010米）、昆仑山(海拔4600米)等高山。整个路上只看到了一个小镇，原以为后面还会有所以没有停车休息吃饭，结果是只到翻过昆仑山之前再没出现过村落，路上全靠带的葡萄糖和饼干充饥。一路上虽然饥饿疲劳再加高原反应，但因沿途风景雄伟壮丽，雪山白云蓝天相陪，永远到达不了的地平线给你希望的召唤，人精神的动力异乎寻常的亢奋，一直到晚上将近十一点才到达目的地格尔木。这一天虽然累，但却收获满满，这可能是我一生的财富。

青藏线从拉萨到西宁就不再以文字记述了，以所摄照片为证。

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