推荐游记

• 2017行摄天下自驾33天之十七：多彩贵州一晴隆二十四道拐

  D18，4月19日。黄果树- 晴隆 -二十四道拐- 兴义 -万峰林。 今日行程；242公里。 晴隆 游客中心就在 晴隆 古城旁边。古城是近年来 新建 的，是为了拍电视剧【二十四道拐】。古城很小并且不收费，看看就好。 晴隆 县过去叫安南。 下了高速，往 晴隆 县城赶去，按照手机导航来到二十四道拐景区门口，经询问后得知， 自驾 车不能进入景区，需到游客中心坐观光车进入。我们又到游客中心购票。每人60元观光车票，老人没有优惠，都是 贵州 ，政策却大不一样。多少钱我们都要看，这个地方我们肯定是没有机会再来的，在 中国 抗战史上这么有名的地

  东东

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• 黔游纪略之十 : 二十四道拐----自然美景与人间道义筑成的奇迹

  .……到 晴隆 县二十四道拐观光的人，十有八九是被电影《二十四道拐》吸引过来的，当然也包括我。这里的确值得一看，景区风光不错，在大饱眼福之后，还会被这里悠久的人文历史故事所感动。这是一个会让人留下珍贵记忆的地方。 ……游完花江大峡谷的次日，我从 关岭 乘客运班车到了这里。 .......从 关岭 乘汽车到 晴隆 ，出城不久就上了高速，一路在山间穿行，沿途风光不错。当时雨后初晴，我坐在头排位子，目之所及，可见起伏的山峦，突兀的险峰，浩瀚的林海，幽谷的村落，蜿蜒的江河，险峻的桥隧，还有点缀在林间的野花，但人烟稀少。唯

  彭美明

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• 多彩贵州 自驾黔行（五） 晴隆二十四道拐

  二十四道拐又称史迪威公路，是一段二十四道弯的公路（二十四道拐由此而来），始建于民国24年（1935年），次年竣工，是黔滇公路的必经之路。 二战时期， 美国 的援华物资经过滇缅公路到达 昆明 以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和 重庆 。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。被誉为“ 中国 抗战的生命线”，日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。 1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达 重庆 ，蒋介石在 重庆 发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔

  旅途掠影

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