欧洲三国家庭自由行Day14&15-没法定义一个城市-阿姆斯特丹（自行车，水城，郁金香，红灯区）
2023.09.23发布·247阅读
Kingyb 11国40城

走走停停

目的地

阿姆斯特丹

出行时间·天数

2023.08.03 ·17天

人均费用(人民币)

25000

八月十八日早晨离开巴黎前往我们这次欧洲之旅的最后一站荷兰的阿姆斯特丹。火车票是巴黎北站9点22，我们在7点半在门口叫了Uber，早晨的巴黎交通不是很堵，到火车站还早，我们在火车站旁的麦当劳吃了早饭，然后一直坐到上车时间，在16号车厢，这次我们四人车票连在一起，总共三个小时的车程，要经过比利时的布鲁塞尔，火车票还是挺贵的，四个人要六百多加币。一路看两边整齐的农场，经过布鲁塞尔的时候，发现那个城市也很老旧。到荷兰，才有一些现代的建筑，荷兰的鹿特丹城市建设的也很好，高速公路都很新，火车轨道两边经常能看到风力发电机，和太阳能板，展示了欧洲清洁能源的进展。可惜了意大利有更好的自然光照条件却没看到更多的太阳能板场地。中途有两次检票。到荷兰已经过了中午，我们到的站不是火车的终点站而是阿姆斯特丹斯希普霍尔机场火车站，在这个站，飞机场和火车站在一起，这样也是一个很好的设计，不知道中国有没有同样的例子。这个机场是欧洲第四世纪第十四繁忙的机场。从火车站到旅馆只要一站路，我们买了火车票，四个人要十四块欧元。定的旅馆是四星级宾馆，和巴黎的旅馆是同一个品牌。我们在旅馆所在小城的火车站旁买了午饭，面饼夹肉和蔬菜，只要六块多，我们要了一个面饼夹肉和蔬菜单独和一个带薯条可乐的套餐。到了旅馆，吃完饭，我们查了附近也没有好玩的地方，就到了附近走路20几分钟远的小城的一个Mall里逛了逛，一路发现在荷兰很多人骑自行车，房子也比北美的要窄，而在小城的Mall里也发现了不少中东地区的人士，回来就结束了当天的安排。明天准备去阿姆斯特丹市中心去看看。
八月十九日我们有一整天的时间游览阿姆斯特丹。在意大利和巴黎看了好多博物馆，所以对阿姆斯特丹的博物馆就兴趣不大了，荷兰国家博物馆和凡高博物馆我们都没有订票。9点钟的时候从旅馆出发，铁路的门票到阿姆斯特丹市中心火车站四个人要20欧，总共四站路，十六公里。市中心火车站很忙，从下面的出口出来，港口的对岸有一些新的建筑，有一艘十几层高的游轮停靠在港口，感觉没有温哥华市中心天车站的景色漂亮。
阿姆斯特丹被称为北方的威尼斯，也是水城，有很多水道和桥，水道一圈一圈的往外扩展，比威尼斯的水道和城市的规划更加好一些，也许是威尼斯的历史更加悠久，而阿姆斯特丹更加近现代一些。天有点阴沉，下了一阵雨，我们就走进一家甜品店躲雨，给孩子点了一个waffle，要5欧，不由得感叹物价真贵。从小店出来，沿着水道漫无目的的走着，阿姆斯特丹河道两边都是三四层高，建的很窄的房子但都挤在一起，房子窗户很大，一般一户房子也就五六米宽，然而每层却有三个窗户。房子瘦瘦高高的，和荷兰人一样细长。也许是年代久远，不自觉地我们发现不止一处的房屋有倾斜现象，也不知道本地人住这样倾斜的房屋有没有感觉不安全。河道两旁的人行道都铺着地砖，不是太平。人行道但还宽敞而且笔直，和意大利的拥挤曲折的街道相比两样。有些汽车和自行车在街道上，但最主要的还是行人。河道大多二三十米宽，两边泊着小的能容纳四至六人的小游艇，不时地有载满游客的稍大一些的观光船路过。两旁的河岸的铁护栏上排满了上锁的自行车，有时桥的两边也锁上了各种各样的自行车。阿姆斯特丹主城据说有四五十万辆自行车，我们也见怪不怪了。总体上汽车礼让行人，但自行车却享有与行人一样的优先权，经常自行车铃铛响，行人让自行车。在桥上有时有白色紫色红色粉色花和绿叶色彩非常亮丽的花篮将桥点缀。和威尼斯相比，水道和桥梁没有那么多，河道也较宽，阿姆斯特丹没有那种水上繁忙的景象，人都生活在船上的威尼斯水城的感觉，威尼斯另一个特色是没有汽车和自行车。

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