沙市洋码头,工业遗址的新生
2023.09.02发布·941阅读
路德维系 2国12城

目的地

荆州

出行时间·天数

2023.08.08 ·1天

人均费用(人民币)

100

       在原本的计划中,从武汉离开直接前往宜昌,坐三峡游轮溯江而上,抵达重庆。但心血来潮,想着从武汉自驾前往宜昌。这样一来,中途就有时间可以四处转悠一下,在地图搜索中偶然出现的沙市洋码头引起了我的注意。最早我是从《马关条约》中了解到的一个通商口岸,它是什么样子的,怎么会被日本人给盯上了?这次就恰好趁此机会去一探究竟!
       下了高速之后,大概15分钟的车程就到了洋码头。周二这里的人并不多,吃完饭以后就来到了:沙市记忆1876-1949展示馆。这里保存着沙市和洋码头的历史,就是图1里面最大的连体建筑——沙市打包厂厂房。将历史建筑,尤其是工业遗存,用博物馆模式重新开放,也是国内一种通行的有效改造方式,类似的还有重庆工业博物馆等等。
       沙市作为荆州的一个区,起源也十分古老,虽然比不上在《禹贡》中就已经显露真身的荆州,但迟至春秋战国时期,就已经是楚国的著名渡口,甚至楚王还在这里修建了离宫。
       接下来沙市的变迁是:津乡(秦汉,“
荆州要会”)——江津(魏晋南北朝)——沙头市(唐,“十里津楼压大堤”)——沙市(宋——清)。清代的沙市十分繁华,据乾隆年间《江陵县志》记载:“沙津为三楚名镇,通南北诸省,贾客扬帆而来者,多至数千艘,向晚蓬灯远映,照耀常若白昼”。

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