星级游记
我在梧州,打卡一段不属于我的记忆
2023.03.04发布·1.8W阅读
0o烟雨倾城o0 4国32城

读万卷书,是永远无法代替行万里路的

目的地

梧州

出行时间·天数

2023.01.25 ·1天

人均费用(人民币)

50

前言:沧桑历尽是梧州
哪怕在广西自己区里,梧州也是个存在感不太高的城市。原因可能是它的地理位置太靠东了,想融入广东融不进去,想拥抱广西又抱不过来,再加上现在各项指标又不太突出,所以名气就不大。

但在历史上,
梧州可不得了。诸葛亮说,“吾主与苍梧太守吴巨有旧”,这个“苍梧”,就是秦汉以来的南国大郡、当代的梧州——不过原来的苍梧县已经改成了现在的龙圩区,苍梧县治所迁至新址。

顺便说一句,鲁肃的回答“巨是凡人”,是“是”这个字在明文记载的汉语中第一次被当作今天的用法,虽然这跟
梧州本身没啥关系,但可以让我这篇游记装个13。

而且,巨虽然是凡人,
梧州却不是凡郡。在南朝时,好几位太子都兼苍梧王,这个爵位在当时有点类似现在英国威尔士亲王头衔,是皇储的必备;到了明朝,梧州长时间担当两广总督治所,尽管明代总督跟清代职权不同(明总督、巡抚不直辖布政使、按察使),但梧州作为两广首府,地位显赫,乃是不争的事实。

明代的
梧州还出过几位名人,比如它所辖的藤县,就是大名鼎鼎的蓟辽督师袁崇焕的故乡(虽然袁崇焕本人出生在东莞)。

到了民国时期,
梧州还做过广西首府,不过时间并不太长。但它作为广西经济中心的时间比较长。由于梧州正好处在西江(珠江干流)航道的重要节点上,在桂江(也就是大名鼎鼎的漓江)与西江交汇处的下游可通行千吨级货轮,所以海运而来的大宗货物要往西运,就要从虎门入西江,朔江而上,到梧州再转陆运。

因此,
梧州虽然距离海岸不近,却因为水陆转运的便利,成为商品集散地和交通枢纽,一时欧风美雨吹来,工商业勃兴,整座城市商旅辐辏,行客云集,市肆繁华。

然而成也航运,败也航运,随着铁路公路交通网的完善,
梧州中转枢纽的地位下降,很快便无复昔时繁华。如今的梧州当然也在发展,但与周围其他城市的璀璨耀眼比起来,就显得有些黯淡。不过,它那份历尽沧桑后的从容气度,倒一直都在,所以,在梧州品一品旧时光里的精致和优雅,是个不错的选择。

何况对我来说,
梧州是爱人的老家,于是我对它还有着特殊的感情。不过令人遗憾的是,她老家并不在梧州市区,而且现在也已迁至南宁,我到两广多次,竟一直没有仔细逛过梧州。这次春节跟爱人回老家,总算抽出一天时间在梧州走了走,只是跟岳父岳母一起,又带着孩子,拖家带口的不方便,仍只能挂一漏万。

挂一漏万就挂一漏万吧,虽然游记不长,图片不多,但足够我假装在
重庆的了。它是真有点老重庆的气质的。
预告:旧时光景里,无梦到梧州
一共就这么几张图,还整个预告,我简直不要太煞有介事。

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