晨别永州，欲往崀山，那里有群落于湘桂接壤地区的奇异丹霞地貌，是被列入世界自然遗产保护项目的珍贵财富。
不过我得先绕道去东安县的乡间村陌，去寻访一座小隐于野的古老风雨桥。在此行前，我并不知道她的存世，还是在长沙地铁站无意中看见灯箱广告里“东安广利桥”的风景图片，才被她的素颜而美丽所打动。更重要的是，她与张家界、凤凰古城、崀山丹霞、紫鹊界梯田等著名景点共同作为湖南旅游名片展示的。当时就把她添加进我的行游路书中了。
去广济桥约50多公里，沿冷东公路一小时即到。但导航到达目的地时，当地村镇街道上并无路牌指示，显然这里的乡亲父老还未打算把这个“藏在深闺”的碧玉“嫁”出去，让远道而来相亲的我颇费一番周折。
好在我路上就看见一条小河在乡野上流淌，便弃车朝着正确方向，穿过村间地头，终于在村口陌上找到了这座历经200余年风雨摧折的清代古桥。
很难想象如此原汁原味的历史古迹能保存良好，且至今依然为庶民百姓提供便利交通、遮风避雨之福。但桥头的残阶破路、檐廊的老榫旧柱，无不让我感受到她的美丽与哀愁。
我十分喜欢遗落民间、未曾商业污染的自然生态和文化古迹。眼前的广利桥便是这样“不忘初心，牢记使命”的典范。据说当初本地乡绅富豪为民善举，取“广济众人，万民称便”之意，就是为了造福一方，蒙荫后人，没想到跨过两个世纪仍在坚守初衷、不辱使命，是为一种伟大而朴素的人文精神。
我从桥上桥下、河南河北欣赏着广济桥的建筑特色和美丽风景，发现其独特漂亮的造型与浙南泰顺的廊桥、黔桂侗乡的风雨桥略有不同。据介绍，这一独到的构造，充分发挥了减轻洪水的冲击强度，减轻桥身承载负荷的作用，得以历时230多年而巍然屹立。另外，广利桥头两端有辅亭，桥中间为走廊，外檐设防护栏杆，柱头间置木板坐凳，供人休憩，基本上与侗族风雨桥类似。不同的是侗族风雨桥采用木墩或石墩，桥面用杉木建造。而广利桥却是在石拱桥上面建重檐长廊和阁亭，结构更为坚实。由此可以表明广利桥设计巧妙，筑造坚实，充分发挥了实用和审美多重功能，展示了中国传统筑桥技术的高超和神奇，具有重要的历史、艺术和科学价值。