26
Jan
2021
越过北方的海峡，就能抵达雪国
2021.01.10发布·3.1W阅读
兔不知 28国191城

闲散旅行爱好者 胶片摄影半吊子 闲散的写字公号：兔不知

目的地

北海道

出行时间·天数

2019.02.11 ·9天

人均费用(人民币)

-

我不是一个喜欢浪漫气氛的人，也不具备滑雪的本领。大约因为这样，北海道作为一个旅行目的地，在我的计划清单上被一而再再而三地向后顺延，一直到我迫切地想完成日本全境的旅行时，它才成为了冬季假期的选择。我在所剩无几的旅店、交通选择中迅速制定好了一个不标准的小环线行程，飞机起飞的一瞬间，才开始对这个遥远、寒冷、寂寥的雪国，产生巨大的好奇与期待。
❖ 抵达 · 新千岁机场 → 钏路
飞机越是靠近地面，跟随风摇摆得就越是凶猛，最后硬硬地落在地上，全飞机的人身体都跟着颤动了一下。我的心情跟着这意料之外的巨大狂风一起呼啸着，这对于即将搭乘道内航班的人来说，绝对不是什么好天气。以北海道的体量来说，ANA才不会分配给札幌-钏路的航线什么宽体大飞机，可现如今我切身感受到的，宽体大飞机对于这样的狂风也才有着仍然令人焦虑不安的对抗能力，小飞机想起飞？怕是要天公作美、静待风停了。

果然不出我的所料，结束了出海关、取行李这些繁琐的入境流程之后，我和阿郝推着行李，穿过长长的机场候机楼连廊来到了国内出发的柜台，大部分航班都已经被标注「取消」。如果是这样，似乎我还能当即下定决心去转乘其它交通工具。可偏偏我们预计搭乘的那趟航班，很倔强地没有在此时选择停飞，而是在屏幕上放滚动着一行字，说这趟航班具体的执飞信息，将在起飞前一小时确定。
在某些时候，我固然很佩服日本人坚持不服输的民族个性，但是此时此刻，这种不信天气预报、还要赌一把的态度给我造成了岂止是巨大的困扰。询问过柜台的工作人员以后，得到的也是如同滚动屏幕一样的答复，此刻对于这趟航班的命运，我只能等待。站在气派的出发大厅里，每一层楼除了匆匆的旅客，就都是各式各样的餐厅和商店。新千岁机场在日本的机场中也名气响亮，靠的就是丰富的活动与店铺。原本的如意算盘是可以在这里选一件不错的餐厅，再去逛一下哆啦A梦主题馆（我对哆啦A梦的爱天地可鉴），但都被着突如其来的坏天气搞砸了。

这些热闹和我没关系。我杵在原地，迅速地查询了北上钏路的电车信息。时刻表给我出了难题，如果我能当机立断决定舍弃飞机、搭乘电车的话，那么在30分钟后，南千岁站即将开出一班直达钏路的电车，会将我们在今晚6点送抵钏路。如果我保守一点选择等待航班信息呢，即使航班无法起飞，再晚一点也会有一趟电车是相同的线路，不过抵达钏路的时间就是晚上10点。我自然不愿意在旅行伊始就将自己陷入被动的局面，再加上今天是除夕，尽管日本不讲究这个节日，作为最热衷传统节日的那种人，我们也不会将自己置于除夕夜饿着肚子的地步，那在我看来，是个对新年而言，不够吉祥的预兆。

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