日喀则——我在珠穆朗玛峰等你，旅游攻略

星级游记

日喀则——我在珠穆朗玛峰等你

2020.05.12发布·2639阅读

洋葱头 7国239城

常愿此生无憾事

目的地

日喀则

出行时间·天数

2017.09.17 ·3天

人均费用(人民币)

3000

1、办证大厅

去珠峰旅游，必须办理边防通行证。游客们可以在居住地凭户口簿和身份证自行办理边防通行证，也可以在拉萨的办防办证大厅办理。我们没有提前准备，也就按旅行社的安排，在拉萨统一办理。
拉萨边防办证大厅的工作人员都是女警官，因此，这个办证厅就叫做“女子边防办证厅”。墙上公告栏里有这些女警官的照片、名字，大多是藏族。从这几天所见所闻看，藏族妇女很能干，也很勤劳，不但能持家，从事公职的也很多。
大厅里熙熙攘攘，人流拥挤，很多都是旅行社的工作人员，手里拿着一大把团队游客的身份证。人们先还在门口顺序排着长队，一开门也就蜂拥而入，秩序一片混乱。好在办证窗口较多，办理速度也很快，不一会儿，办好证件的人陆续离开，队伍不断缩短。
几个穿骑行服的骑友也推着自行车来办证，最后却无奈离开。只听他们相互埋怨：早就跟老张说要身份证，不信吧，排队要好长时间……。佩服这些挑战高原的勇士，不知他们是要骑车上珠峰还是去哪里。

临近中午，边防证终于办好了，但司机却姗姗来迟，他的女助理不停打着电话催促。最后，来了一辆中巴旅行车，这车5排14座，前面两道门，右侧一道推拉门，后部还有两道对开门。司机是个四川小伙儿，长得很敦实，居然只穿着一件短袖T恤（这时已近中秋，且还要上珠峰呀）。
司机说自己去修车，因此来晚了，并向众人道歉。但这辆车却没能修好，侧门——最主要的乘客通道，居然无法打开！司机说这没关系，车里只需坐十个人，还能继续旅行。他迅速打开后门，卸下后排的一个座椅放在路边，把乘客们的大小箱包全部放在最后一排，留出乘客从后门上下的通道，再依次安排好旅客座位，火速开车。留下他的女助手伴着路边的汽车座椅在风中凌乱。
我们惊得目瞪口呆，这样的操作也能行？牛人！又有些担心，若是出了交通意外，这真是“逃生无门”啊。一车人的性命全捏在这小子手里了。细细想来，又笑自己，司机本来就是捏着一车人的性命，有没有车门好像也差不多。好在这小伙司机开车算是沉稳扎实。他的车上还放了一个约5升左右的氧气钢瓶，也让人感到些许的安心。
由散客团拼在一起的游客有10人，一位年轻母亲带着6岁的小女孩，小女孩没有上幼儿园，据说是要自己教孩子学习；一对辽宁来的夫妇，很精明，据说比较了多家旅行社，因自由行去珠峰不方便才选择跟团；两个来自辽宁的男士，是一个单位的同事，利用休假时间旅游；一对年轻的网友情侣，女孩子来自辽宁，男孩子粗粗壮壮，来自重庆；还有我们夫妇，来自昆明。一车人里居然有一半是辽宁人。因为都是第一次去珠峰，大家都很兴奋，一路有说有笑的。

司机一路上也兼导游，沿路给我们介绍着窗外的风景和西藏的人文地理：前藏、后藏，圣湖、圣水，水葬台、天梯、天葬台，经幡、风马旗、桑烟炉，珠峰怎么住、怎么吃、玩些什么……他一年只是夏季在西藏工作，到秋冬还要回四川老家，等过完年，天气转暖了再回西藏。反正冬季来西藏的游客少，生意也不好做……
车沿着雅鲁藏布江边的拉亚公路向西行驶，沿路杨树叶片已慢慢开始变黄。牦牛却是随处都可见，散布在原野里，象一块块的黑石头。
远处原野边缘的是拉萨至日喀则铁路。拉日铁路是国家铁路网规划的重点工程，全长253千米。

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