南京二天一夜游
2020.02.05发布·3504阅读
梦游de小猪 3国45城

生活的美和乐是要靠自己去发现和感受的。人生本来就已不易，如果自己再不热爱生活，那么生活处处都会是悲伤！

目的地

南京

出行时间·天数

2020.01.21 ·2天

人均费用(人民币)

595

快过年了，既然有假期不出去走一走，就太对不起自己的假期。因为年后可能要和自己的徒弟一起去重庆玩，所以这次的旅游就选了一个近一点的地方同为长三角的六朝古都——南京。对于南京我的第一映像就是盐水鸭、渡江战役和无法面对的抗日战争的某次事件（相信这个也是全体国人无法释怀的）。同样对于南京还是我已经过世的爷爷曾经生活过的地方。父亲说爷爷年轻时老家闹灾，太爷爷带着一家流落到南京的中山陵一带，太爷爷还准备去中山陵一游，结果因为衣冠不整被守陵的卫兵给阻拦，看来在民国时期我家祖上还是也处于农民阶级。父亲说爷爷在世时曾说过以后我们要去南京玩他来给我们做向导，因为那个时候为了生计爷爷在南京城内以送牛奶为生，他骑着车跑遍了南京城里的大街小巷，后来在一次渡江送江对岸的牛奶时渡轮翻了，好在爷爷活着游上了岸，不然也不会有我现在在这里唠唠叨叨，不过送牛奶的自行车却沉入了长江里。老板非但不安慰爷爷，还要他赔自行车钱。爷爷一怒之下不干了，好在遇到贵人，从事建筑行业，并转栈到安徽开枝散叶。所以说南京对于我来说也算是自己的小半个故乡吧。为什么唠唠叨叨了这么多和南京旅游无关的事情，一是想给自己留着一个念想；二就是给自己孩子以后能够知道我们家老一辈子人的故事。
从上海到南京火车不要太多，但是为了能够不浪费时间，毕竟出去玩不是为了欣赏外地的酒店，所以左挑右选的，选了一部老旧的绿皮火车凌晨5点从上海站发车，8点半到南京。正好不浪费时间，另外车票也很便宜呦，才27.5元。不是买不起高铁车票，只是为了一份情怀，小的时候每到过年时母亲就会带着我坐这种绿皮车从合肥到上海的外公家过年，对于当初的春运的绿皮车的映像已经刻在我的骨子里，现在到处都是高铁想出去坐一次这种绿皮车也不像以往那么容易了。因为春运买的还是无座票，车子里到处都是人，不过我运气好，一上车一位很面善的大叔对我说：“这里有空位你别站着了，我也没有票，我们先坐下等有人来了再让。”就这样我先混上了个座位，但是我知道这个绿皮车在春运期间都是民工专列，即便现在有位置最多坐2站肯定会有人上来的，事实上也的确如此。坐这种绿皮车座位又硬，人又嘈杂，速度还慢。但是感受的就是在外的游子们不论贫富那一份对于家乡的思念，这个就是为徐峥和王宝强演的《人在囧途》那么火的原因。果然到了无锡站后我被别人从座位上赶了起来，还有1个多小时站就站着呗。走道里都是人，不过比起小时候已经很好了，小时候有人上车后就往行李架上一爬就开始睡觉，我甚至亲眼见到有人把席子往座位下一铺钻进去就睡。真是生活不易，全靠随意。现在虽然比起以前好多了，但是我还是喜欢人少的地方，就一个人硬是挤到了车厢之间的结合处，映像中这里应该是人少的地方。结果人反而更多，还有人把被子往车厢角落里一扑头上戴着帽子抱着自己孩子就睡，把无座变成了卧铺。看到这一幕，我觉得：生活不用太矫情，随遇而安不是活的更舒心些吗？虽然我一个人肯定是吃的了这个苦，但是我绝对不会让我儿子也像这个样子，但是又不仅想问如果条件不允许，他是不是也能像这样随遇而安了。自己以前最喜欢球星罗马里奥，身价千万外出比赛飞机无法起飞，找几张报纸往地上一铺就开始睡觉，巴西媒体评价他活生生就是一个巴西贫民窟里的孩子，但是这不妨碍他成为一代巨星。说实话车厢的结合部风真的很大，绿皮车不像高铁，记得前不久这种绿皮车在内蒙开的时候车厢结合部就被低温给冻出冰霜了。我在这里站了一会儿脚被冻得生疼，又不想回车厢中车厢里有不少一对对的情侣，在寒风中互相依偎，这波狗粮我是吃不下去的。更让人惊奇的是绿皮车车厢连接处居然可以吸烟，还有烟灰缸真是刷新了我的认知，以前我抽烟时怎么不知道？！绿皮车不仅慢，还动不动要停车让给其他车次先行，这些都是小时候的记忆。随着坐绿皮车苦，但是回忆一次旧日里的记忆也是很开心的一件事。这部绿皮车是上海到淮南的，一车子几乎都是安徽人，虽然安徽的方言也有不少，但是只要出了门，大家都是异乡的游子，和一个淮南人聊天，他居然说听不出我安徽口音了。虽然有些小郁闷，但是我在和他对话时说安徽话往往会敦促一下想想怎么发音的。这个小插曲的确让我也有一丝胸闷吧。
绿皮火车
沉睡在车厢连接处的“归乡人”

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