自驾滇黔湘（三）二十四道拐
2019.09.17发布·1278阅读
无心一笑 10国120城

面朝大海、春暖花开

目的地

晴隆

出行时间·天数

2019.08.12 ·10天

人均费用(人民币)

6000

二十四道拐盘山公路，位于贵州晴隆县境内。始建于1935年，1936年竣工。是“史迪威公路”形象标识路段，被誉为“中国抗战生命运输线”。全长4公路，蜿蜒于海拔1799米的晴隆山东南坡，从山脚至山顶直线距离为350米，坡的倾斜角约60度，道路盘绕24道弯。这条抗战时建设的简易临时公路，是抗战时期中国人民永不不屈的精神写照。是抗战中后期国外援华物质进入内地的唯一交通要道。

      去“二十四道拐”纯属偶然，驾车从黔东南穿越贵州到达黔西南时，在高速公路的路牌上，发现晴隆县就在附近。遂有去“二十四道拐”走走的念头。作为一条经典的自驾路线，路过而不去走走，会心有不甘的。晴隆县位于云贵交界处，过了楚雄不久就到了。下高速公路，在县道上行驶不到半小时，就到了晴隆山脚，“二十四道拐”起始点。可惜，来晚了半年。“二十四道拐”自2019年年初已全程封闭，不允许自驾车通行。只能乘坐景区电瓶车体验“二十道拐”的崎岖与险峻了。景区门票60元（今年对外地游客半价），观光车票50元。观光车自山脚沿“二十四道拐”上行，山路比想象中平坦，坡度也很缓。虽弯道很小，但落差不大，也没有走川藏公里险峻。路面由碎石铺就，路旁山坡的植被丰富，森林茂密。每个弯口都竖有一块小石碑标识上每个弯口的编号，从山脚的第一拐，到山顶的二十四道拐。估计这些小石碑是后来为了开发旅游景点而添加的，抗战时应该没有。山上的风光不错，山势连绵，郁郁葱葱。观光车到了“二十四道拐”后，继续往更高的山坡上行。二十四道拐观景平台，建在另一个山顶上。约半个小时的车程，观光车就到达了终点站。从山顶俯瞰远处的“二十四道拐”全貌，蜿蜒曲折的公路，如一条小白龙在山坡盘旋在而上。山上的风是那么的轻柔和缓，满山遍野的花草，散发出迷人的清香。极目远眺，绵延无边的群山，壮观而又雄伟。在那硝烟弥漫的年代，绵绵不绝的卡车，首尾相连、日夜不缀地冒着敌人的炮火，行驶在崇山峻岭中，那是多么壮观、伟大、震撼的场景啊！人们不会忘记、人们也不应该忘记，先烈们的付出和牺牲，他们的名字、他们的精神，将永远留在中华民族的史册上，成为永不屈服的民族之魂。青山不改，绿水长流。长眠在“二十四道拐”的英烈们，也一定不会寂寞，曾经隆隆的车声虽已消逝，但流连在砂石路上游客的脚步声、回响在空中的相机拍摄声，会永远在深谷中回荡，化作文字、照片、歌曲，一代一代流传并歌颂着。

      回到山脚，一挺高射机枪孤傲地遥望着天空，在夕阳的余晖照耀下，散发出迷人的金光。

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    彭美明

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    东东

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