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15MAY2013
蜂首游记
头图
圆梦台湾——9天1400公里,一个人的机车环岛之旅
2013-05-08发布 138717浏览
慢悠悠80sLv22

11篇游记,617粉丝

我的出行信息
  • 出发时间 2013-04-12
  • 人物 一个人
  • 人均费用 8000
  • 出行天数 1
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(补充说明:攻略下过无数,游记也发过几篇,第一次上蜂首很开心,谢谢各位的欣赏和支持。有人回复我关于“出境”一词的用法,我在这一并解释:这是一篇旅行帖,不要刻意放大政治层面的东西,我其实是有意要这么标注,为的是希望大家可以客观地看待历史,毕竟两岸接受的教育各有不同,不要把我们的意识强制灌输于 台湾   人的思想,那是不合适也是不可能的。这个问题不再单独说明,但其它关于旅行的问题我会逐一回复大家。)

(微博交流 http://weibo.com/yangruoqi   )

http://www.mafengwo.cn/i/1256151.html     这个是和我同去那位同事的铁 路环岛   游记,里边有很多很棒的照片和感想)

(关于蜂首图片~文取自: http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000397394&level2_id=104   感谢“ 淡水   红豆”的友情链接

父子130歲 騎高腳鐵馬環島

2013-04-22更生日报  

来自 屏东   的曾姓父子,骑着超高单车环岛一周。记者赖文康/摄 通讯记者赖文康/报导 家住 屏东   市的曾姓男子,为了要完成大病初愈的父亲一圆骑单车环岛的梦想,五天前陪着老父亲骑着改装的超高脚踏车一路北上,昨天下午父子俩骑到 花莲     县 新城   乡,完成长达四百公里的路程,沿途民众为他们加油打气。 现年五十岁的曾子泰指出,为了替大病初愈的八十岁父亲曾惟长一圆单车环岛梦想,自己设计改装一辆高达一百九十公分,重达二十三公斤的超高脚踏车,这辆号称全台最高的脚踏车,父子俩刚练习时频频出状况,所幸没有发生重大意外。 曾子泰表示,这次已经是第四次骑单车挑战环岛,不同的是前两次都是骑一般单车,第三次则是骑着改装高约一百四十三公分的单车环岛;这次带着父亲一起环岛,因他是首次骑单车环岛,自己就再设计骑更高达一百九十三公分的单车一起接受挑战。 曾子泰说,骑着这辆超高的单车可以居高临下看风景,感觉很不一样,他还在单车前还放置了一个自由乐捐箱来筹措这次的环岛旅费,沿途有不少民众捐钱外,还给他们父子俩加油打气,让父子俩感受民众的人情味,也有信心完成这一趟单车环岛之旅。 曾父表示,去年因罹患糖尿病躺在医院插管治疗,原以为即将要一命呜呼,没想到病情突然好转,趁着还有体力时,打算来骑单车环岛一周,骑到现在原本筋骨血路不通的地方,现在都已经舒畅很多了,可以好好看一下 台湾     各地区美丽的风景。)


从没有如此期盼地想要去一个地方,从订下机票的那一刻起,就难以抑制内心的激动,想象着自己在那里的每一个场景。 台湾   文化交汇, 台湾   也尊重文化。在我眼里 台湾   的机车也是一种文化,因此想要以骑机车的方式环岛,很早就开始查攻略订计划,求助过很多朋友也做过很多手打算,幸而最终如愿。在此也向所有帮助我租车借车的各位说句感谢,谢谢你们。

环岛其实还有很多种方式,有人火车有人单车还有人徒步,如果不是为了环岛而环岛,就最好有所侧重,是更偏爱东部壮美的太平洋风景和原住民文化,更喜欢 垦丁   热闹的人潮与丰富的 水上   运动,还是西部更纯粹的本土文化与古迹,又或是迷失在 台北   街头,感受繁华与生活的一线之间。对我而言, 台湾   西部的风土人情更让我为之着迷,这点毫无疑问。

其实同去的还有一个同事夫妇,我们13号一起在 台北   玩过之后他们就顺时针火车环岛了,我逆时针往下骑,到 高雄   汇合一下,可以说说各自路上的难忘经历,之后继续各自旅途。

~先附一张我的环岛旅程图~




~九天的行程 从42227到43689 雨天开始 晴天结束~




 ~我和四个极点 灯塔 的合影 从左至右从上至下分别是最西端的国圣 灯塔  最南端的鹅銮鼻 灯塔  最东端的 三貂角灯塔    最北端的 富贵角灯塔   ~




4月12日  北京   —— 台北   

最大限度地延长年休长假,当然连航班也不能放过。订了晚上八点半从 北京   直飞 台北   的长荣航空,下了班就匆匆赶往机场。这是我第二次出境,也是我第二次在机场过夜,不过对于连火车都站过一宿的我来说,躺平了睡在候机大厅完全不是问题。

“我现在坐在机场的长椅上,写下这段文字。心念了很久的 台湾   之行就这样启程,几个小时前我还西装革履地在上班,现在已然身处在海峡对岸,我喜欢这样的角色转换。从决定来 台湾   ,到各种准备工作,再到踏上长荣航空的客舱,我无时不在想念着它,期盼着它。在这个有人忙碌有人熟睡的夜晚,我需要好好整理下心情,然后带着它上路。愿从今天天亮的那一刻开始,好好感受这个熟悉又陌生的国境之南。晚安。”——4月13日凌晨两点于 台北    桃园   机场 1P  台湾   之旅 就从第一次乘坐的波音747双层大客机开始吧




4月13日  台北   

在 台北   的一天无非是些例行景点, 故宫   ,国父纪念堂。听上去和大陆这边差不多,但实际上又有不小的差别, 台湾   的 故宫   才真的叫博物院,宝贝多到要轮流展出,每一件都是稀世珍品,每一件都有它背后的故事,而精华,又岂止是观看者人满为患的白菜翡翠和肉形石呢?国父纪念堂内是孙 中山   先生的铜像,三军仪队会在每一个整点时刻进行换岗仪式,纪念堂庄严肃穆,换岗在我看来倒颇有些表演的成分。值得一提的是 总统府   每年七次向大众全面开放,13日这天刚好赶上,简单安检后就可以进去按照规定线路参观了,而这在大陆是绝对不可能发生的。晚上在 象山   步道看 台北   夜景,眼前的101大楼咫尺之遥,看着底下的星星点点,再开上一罐 台湾   啤酒,我的第一天就这样lost in Taipei了。 2P  总统府    每年7次面向公众开放 4月13日正好是其中一次 我们很幸运


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