9
Feb
2013
环台全岛自驾 --- 台湾style 之 15+X （全文完）
2012.11.04发布·6.4W阅读
标标 6国36城

标标

目的地

台湾

出行时间·天数

-

人均费用(人民币)

-



 额···我承认在众多小清新小文艺的标题面前想要有点新意···只能走抽象路线了···so·标题15+X的意思是 15天行程+X个话题。翻了下全文X有10个了~~关注的台湾  GGMM还挺多，看有啥想聊的咱们继续补X。


照习惯··logo一张




 


然后是···关键词（工科论文看的多了·会有这个职业病吧？）自驾环岛、 自由行、 师大夜市、 阳明山  文化大学、 大溪老街  、 红毛港、 高美湿地  、 逢甲夜市、 东海大学  、 彩虹眷村、 巧克力工房、 五块厝、 桃米生态村、 纸教堂、 青蛙保育、 明潭传奇博物馆  、 活盆地、 金针花海、 清境农场  、 合欢山日出、 赛德克巴莱头目和部落、 庐山  、 马赫坡古战场 莫那鲁道纪念馆、 仁爱  乡诗歌礼赞、 七股泻湖、 黒琵鹭鸶保护区、 超音波观光工厂、 安平树屋  、 古堡、 赤坎楼  、 高雄爱河  之心、 美丽岛  站、 中央公园站、 旗津码头、 梦时代摩天轮  、 真爱码头  、 垦丁  鹅銮鼻  、 后壁湖、 风吹沙   龙磐  、 佳乐水  、 知本温泉、 小野柳  、 三仙台  屿、 瑞穗牧场、 太鲁阁  、 清水断崖  、 苏花公路、 苏澳  港、 苏澳  冷泉、 国立传艺中心  、 冬山河、 三貂角、 十分老街  、 十分瀑布  、 猫空水晶缆车、 淡水  码头、 美丽华摩天轮、 台北  故宫  等诸多景点

 

鸣谢 台湾  自由行、台湾  自由行达人、易行台湾  、蚂蜂窝攻略、背包客栈  他们在我前期 意识形态了解台湾  和宏观功课上 提供了很多资源。

鸣谢 台湾  GG- Ranger  、台北   GG-Zzz       他们在我中后期 细化自驾功课和实际路线上 给了我更多的信息和帮助

  

因为关于诸如两证一签、机票、民宿、夜市之类的介绍·在大陆的网站论坛资源已经十分丰富了·我就尽量少提了·所以如果当成攻略看·本文适合有一定信息量储备的朋友们·额·称之为中级攻略吧··如果还对如何赴台一窍不通的朋友们·那您还没有做好赴台的准备或者不适合自由行吧。


X1为什么要自驾？ 想重点了解自驾的合理合法性的朋友请仔细阅读二楼！ 二楼！二楼！（本人呕血归纳~请精读3遍后再提问）

既然此次全程自驾环岛，当然先要说说台湾  的驾驶了。

众所周知政策上有限制！ 但又没有完全封死 ，摆明了要靠政治杠杆儿来限制赴台自驾的人数总量！估计两岸彻底放开自驾也是短期内不可能的，当然也是我个人所希望的，但写出对策来，甭管您是打算去的还是打算去的或者是打算去的～～既然能看到这儿都说明您喜欢自驾～那咱甭管在大陆咋加塞儿乱并的开车～～咱到台湾  都好好维护这秩序这份祥和！此处应有掌声～～～行前与众多论坛和通讯平台的台湾  网友交流发现，不乏对陆客赴台自驾有抵触情绪的，当然也有很更多热心积极提供建议和帮助的。辩证的看待，以大陆司机的驾驶习惯，如彻底放开赴台自驾政策，势必破坏当地旅游和道路环境，台湾  同胞的意识里包含了不希望大陆的坏习惯破坏台湾  当地环境 和希望更多的大陆同胞来了解台湾  欣赏台湾   两种复杂态度。与当地人交流之中可以发觉大部分都不是很偏激的，当然世界上任何地方都有个例，不去争执就好。

有共同的语言 交流起来更自如，随处有网络信息获取更便捷！所以台湾  其实是最适合自驾的地方！当然台湾  也有更多优秀的公共交通资源，丰富的旅游服务资源等，不同的方式有不同的乐趣！公共交通的游记很多，我这儿就不做过多强调了。

在台实际驾驶14天 总结了一些俗成的习惯和现象。希望上面鼓掌的和掏鼻孔的都了解下。

★除重大安全隐患，不要鸣笛，前车有减速或停留，一般都是在后面静默等待的。

★夜间不要使用远光灯，不管前面是汽车、机车或行人。

★在较窄的道路上随时观察后车情况 如果跟随很近，要找宽的地方减速靠右让行。

★同时当你前方遇到缓速大车，只要跟随，有条件的时候大车基本都会减速靠右让你超车的。

★对直行优先 比大陆要重视的多！不管你转弯还是并线 ！尽量注意不妨碍直行车辆，什么叫妨碍？大陆基本上以为不撞到就算不妨碍~而以在台驾车见闻来看影响对方减速就算是妨碍。

★当你直行遇到其他车辆并线或转弯 对方肯定会让你先行的，可大胆优先通过，减少对方等待时间。

★遇对向车道闪远光灯，表示对方提示你前面有警察测速照相。

★城市快速路或高速公路，如果要下道 提前1-2KM就要并线至外侧车道。

★市区内侧车道行驶 遇路口 不能并线至直行车道时 可在左转车道直行（观察了很多当地车辆，不会为了怕违章而强行并线至直行车道影响正常直行车辆！）

★很多市郊区主干路 信号灯路口很多 一眼看过去7-8个，但都是一起变红 一起变绿，好处很多，既能杜绝机动车闯红灯（你闯了一个，下面还是红灯）又能稀释车流，让行人可就近通过路口。

也许我们从台湾  回来感触良多··也许不能改变我们自己焦急的驾驶习惯··也许不能改变大陆交通执法部门贪婪的执法作风··也许不能改变交管部门对交通系统智能化升级的不作为··有太多也许··但只有一个现实··看到世界才能改变自己··渐渐的··会有效果的。

 

我们此程正好2000KM, 加柴油费用NT7050元, 单价NT32.6/L, 油耗 百公里10.8L
台湾  的高速路收费站口是分类通行的，有“ETC” “持回数票”“现金/回数票”三种。ETC就是速通卡读卡器啦；“持回数票”指的是走一回用一张票，不收现金的；在“现金/回数票”可以买到整本 10张 共NT400元，也可以每次通过交40元现金。 我们环岛下来只有西部 有收费高速路 用了9张票，东部没有收费路段。

路侧画有红色线条的路段时禁止停车的~！黄色线条是司机不得离开~！没有线条是可以随便停的。

收费停车区是每隔一段时间有管理员 在你前风挡夹上盖章的收费条，你要在一定时间内拿去便利店交费即可。

因为自驾的便利，全程几乎都没有事先预定住宿，随到随找更加自由。景点上也尽量选择台湾  本地人都很少涉及的私房景点。


X2

到台湾   下了飞机面临的就是各种柜台妹纸在等着你···着实需要些定力！说话实在是太甜·让我很后悔没有随身带着胰岛素，我不得糖尿病就奇了个怪的了~哈哈···鉴定志玲姐真的不是装出来的！


D0---北临阳明，以观艋舺，佳节赏霓虹，月满情人坡。




飞机落地已是下午四点多了·过了入境通道  ··接着就是 循规蹈矩的老三样儿 ----换汇、电话卡、游客服务中心

★沿着通道  走···看见敖儿多人都在人工窗口排队兑换···旁边一台空荡荡的ATM机···直接上去华夏卡  干了2W台币，马上就收到RMB扣款短信（计算汇率约4.62 无手续费）···在众人的注视礼中离去···银联卡幸福感倍增。

★继续往外走···电信柜台和游客服务中心在两侧正对着···直接拿下中华电信门号500台币（可续费 重复开通吃到饱，先开了168小时扣掉450块）另外又充了500台币送150话费，马上余额查询好奇怪好像分成两笔，一笔是话费余额200块(每接完一次电话都收到一条短信显示的)，另一笔好像是冻结起来开通才能用的 550块(拨打余额查询电话告知的，7天之后又开通一次168小时吃到饱450元，14天后又开通24小时吃到饱100元。正好用光)。

★青辅服务柜台快速填表领了轻壮卡和宝贝机的SIM卡··门号也是中华电信的。原谅我们又漫游又领卡的···俺们人多妹纸多·碎叨··吃惊出机场···因为要直奔小马租车门市取车··直接大巴窗口咨询了一下最近停靠班次···坐上了国光巴士松山  机场线···车上很安静，车窗映着中秋大红月亮～海棠红一样～是同胞寄思的乡愁四韵吧~~~


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