吃过科隆的猪肘，我们在酒店背后的超市进行了简单的补给。本打算在路口的JET加油站加油并洗洗车（这里有自助式洗车房），但发现科隆的油价有点高。这里有个不知道是不是准确的经验和大家分享。我们的路线基本是自南向北，到达科隆折返再向南。这一路发现总的趋势是油价自南向北会有零点几欧元的上涨。而且城市的油价要比高速公路上的便宜一点。由于我们准备直接开往斯图加特，看了看预估的里程，我决定到斯图加特附近再加油。
4月30日晨，吃罢早餐，告别科隆。
科隆到斯图加特接近400公里，我给自己准备了4个小时的路上时间。预计到达目的地是下午14点左右。
科隆在地图的左上角，斯图加特在中间靠下，离慕尼黑更近。为了纪念一下做攻略的几个不眠之夜，我要再次解释一下我们诡异的路线安排。
首先，本次旅行的主要目的是讨好喜爱汽车的儿子和喜爱热门景点签到的LP大人，但儿子比LP大人厉害。所以要有重点的兼顾！那么重点就是斯图加特的奔驰博物馆（本打算有时间再去保时捷博物馆）和辛斯海姆的交通与技术博物馆。第二，我们幸运又不幸的赶上了五一假期。幸运的是可以少请假，不幸的是德国人民全是劳动人民，五一放假基本全国都放假，你想去的景点只要是需要人的都可能关闭。于是五一这一天只能去辛斯海姆（全年无休，业界良心）！
所以，我们要先奔向斯图加特，再折向辛斯海姆。
按照GOOGLE的导航，经历了无数次的“请掉头”。我们找到了奔驰博物馆，这时已经是午后2点钟了。好在还在计划之内。我们先是不明所以的按照导航的指示开进了一条直通博物馆大门的“小路”，但是实在不敢在没有任何停车收费指示牌的车位停车。只好又按照导航进入了收费停车楼。
开车去的同学们，请参看下图，听我详细介绍进入奔驰博物馆的道路和停车情况。
上图中P1就是没有任何停车标志的停车位，由“小路”进入。可以直接在博物馆门口的台阶处下人。据观察，旅游大巴会进入此路，并在路边停车下客。路西北侧是正式划线车位，我们进出博物馆是均可看到空车位。但是否收费、如何收费等情况不明。P2、P3需进入环岛，按照图中白线方向行驶，经过博物馆即可见到。此处均是收费停车场，门前的“FREE”字样是有车位的意思，不是免费。进入停车场时自动起杆，要找到停车缴费机器，打印一张卡。回到停车场时再缴费打卡，出门将卡插入闸机起杆。我们一时起了贪念，被门前的“FREE”标志误导，进入了P3。出门才发现，停在P3是错误的。一是要进入博物馆需要步行进入P2入馆；二是此处是停车楼，德国的停车楼拐弯处设计及其“标准”，基本没什么富余量，手潮的同学会万念俱灰；三是我们去时此处停车的人非常少，有几个虎背熊腰的大汉在空空旷旷的楼里游荡，让我等心生疑窦；四是停车费机器在楼道中，需要步行一段距离，而且不太好找。
综上，建议直接停到P2（特别是风雨天来此的），可以直接进入博物馆。