在2017年出炉的全球交通拥堵排行榜中，泰国首都曼谷再次居首。面对复杂的交通环境，曼谷市内多样化的交通方式也应运而生。对游客来说，避免交通拥堵的最佳出行方式有三种，BTS（轻轨）、MRT（地铁）以及水上交通——公交船，这三种方式也可以经过曼谷市区内大部分景点。
BTS和MRT都属于曼谷的轨道交通，区别在于BTS是在地面上的高架轻轨, 可以从窗户看到外面的景色；MRT即地铁，两种交通方式都十分方便，下文会有详细介绍。
另外，对于远道而来的旅行者，曼谷当地的特色交通如突突车，也十分值得体验。
这篇交通攻略将会呈现两部分内容：
曼谷目前有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。
素万那普国际机场（BKK）是新机场，规模较大。建议旅行者乘坐机场轻轨（蓝色线）抵达市区。从机场B层出发，直达市中心BTS轻轨的Phaya Thai站。
廊曼国际机场（DMK）是老机场，位于曼谷近郊，距离市区较远，并且没有机场轻轨。去曼谷市区最方便的方式是乘坐出租车。
曼谷两座机场的交通方式差别较大，建议旅行者出发和返程前，务必确认好要抵达的机场。
素万那普国际机场有三条抵达市中心的机场快轨，运营时间统一为06：00 - 24：00，在凌晨以后抵达机场的游客，可以选择乘出租车到达市区。
在曼谷素万那普机场的负一层（B1）就有机场快线售票处，建议乘坐蓝色线，即City Line。价格最便宜，而且最方便。票价从15-45泰铢不等，会在8个站点停靠，终点站是Phaya Thai，全程大约30分钟，到了Phaya Thai站可以转乘BTS到市区各个地方。
红线(Phaya Thai Express Line)与蓝线线路完全重合，但可以一站直达市中心Phaya Thai，速度更快但价格较贵，单程票价为90泰铢。
新开的黄色线（Makkasan Express Line）路程比蓝、红两条线路短，从机场一站直达Makkasan站，再从距离最近的Phetchaburi站转乘MRT到市区，单程票价为90泰铢。
素万那普机场每天有5条开往曼谷市区的公交线路，每15-20分钟一班，耗时1-2小时，上下班高峰期间不建议乘坐。需要先乘坐机场的免费摆渡车到达几公里外的公交中心，上车买票，票价约30-35泰铢。
运素万那普机场的1层4号门外和7号门外是出租车乘车点，24小时运营。
在不堵车的情况下，从机场到市区基本都在400泰铢以内，如果到Siam一带大概是250泰铢左右。如果走高速，需要乘客另外支付高速过路费。到达目的地后，需要额外给50泰铢服务费给司机。
目前，廊曼机场周边没有公共交通，往来机场最方便的交通方式是乘坐出租车，通常需要30分钟到1小时，大约300泰铢，在出租车停靠站乘车将产生50泰铢的额外费用。
乘坐出租车要记得说“请打表，by meter”。
不推荐廊曼机场内的的士服务，价钱比较贵。
廊曼机场6号出口一出，坐公交车A1或者A2到最近的轻轨站Mo Chit站，大约30泰铢/人，然后乘坐轻轨抵达市区。行李多的游客不建议采用这种方式。
曼谷的轨道交通现有2条轻轨（BTS），1条地铁（MRT），以及3条机场铁路线。
不论是旅行者还是本地人，轻轨是最方便的市内出行方式。轻轨路线贯穿曼谷中心区域，包括了几条主要商业街道，因为轨道在空中，所以也被称为Sky Train。目前有两条线路：浅绿色Sukhumvit线和深绿色Silom线，交点为Siam站。
曼谷地铁目前只有一条线路，由华南蓬火车站到Kamphaeng Phet。
曼谷轻轨BTS途经许多知名旅游景点。若想遍游曼谷，乘坐BTS是既方便舒适又安全省时的方式，游客们无需再为路面堵车而头疼。
Siam站是两条BTS的交汇站，这里也是泰国最繁华的商业中心。车站以Siam为中心（CEN），根据方向，用东（E）南（S）西（W）北(N)来编号。
其中 Mo Chit（N8）、Asok(E4)、Daeng(S2)三个站为BTS与MRT的换乘车站，:b>不过虽然是换乘依然要出站再进站，并且不能一票通用。
| 景点 | 线路 | 站点 | 编码 | 出站口 |
|---|---|---|---|---|
| 大皇宫 | Silom | Saphan Taksin | S6 | 2号，再乘船前往 |
| 唐人街 | Silom | Saphan Taksin | S6 | 2号，再乘船前往 |
| MBK中心 | Silom | 国家体育馆 | W1 | 4号 |
| 曼谷文化艺术中心 | Silom | 国家体育场 | W1 | 3号 |
| 泰国创新设计中心 | Sukhumvit | Phromphong | E5 | 2号 |
| 四面佛 | Sukhumvit | Chit Lom | E1 | 2号，步行至Ratchadamri路角 |
| 胜利纪念碑 | Sukhumvit | 胜利纪念碑 | N3 | - |
| 乍都乍周末市场 | Sukhumvit | Mo Chit | N8 | 1号 |
| 暹罗中心 | Silom&Sukhumvit | Siam | CEN | 1号 |
| 暹罗广场 | Silom&Sukhumvit | Siam | CEN | 4号 |
BTS单程票价格为15-52铢，依据目的地远近而定，站内窗口可以提供换钱服务，但不提供售票服务。
BTS单程票需要在自动售票机购买，曼谷的BTS自动售票机分为老式和新式两种。
老式自动售票机需要对照右侧线路图，查询目的地站点，黄色代表目前所处站点，圆圈里的数字就是抵达该站所需价格。
左边按照图示步骤，先输入需要价格，在“2”区域投入硬币，只接受5或10泰铢硬币。
新版BTS自动售票机为触摸屏，点击屏幕要抵达的目的地，会自动显示价格，直接投币即可。
BTS总共有四种类型的交通卡，其中一日通票适合单日旅行者，储值卡适合在曼谷短暂停留的游客。
| 类型 | 价格 | 有效期 | 使用次数 |
|---|---|---|---|
| 一日通票 | 140泰铢 | 单日内 | 无限次乘车 |
| 储值卡 | 100 泰铢+ 50泰铢押金 | -- | -- |
| Rabbit成人卡 | 100-4000泰铢 | 5年 | -- |
| 成人30天计次卡 | 450泰铢，30泰铢/次 | 30天 | 15次 |
| 700泰铢，28泰铢/次 | 30天 | 25次 | |
| 1040泰铢，26泰铢/次 | 30天 | 40次 | |
| 1250泰铢，25泰铢/次 | 30天 | 50次 |
这是泰国的唯一一条地铁，现在运行线路全长20公里，沿途共设18个站。在以下三个站可以换乘轻轨：Si Lom站，Sukhumvit站和 Chatuchak Park站。
| 站点 | 景点 |
|---|---|
| Chatuchak Park站 | 乍都扎周末市场 |
| Sukhumvit站 | Terminal21商场 |
| Phra Ram站 | 中国大使馆 |
| Hualamphang站 | 曼谷火车站 |
| Lumphini站 | 夜市、Lumphini公园 |
1、换乘依然要出站再进站，并且不能一票通用。
2、建议根据站号确认是否到站，比辨认泰文简单。
| 普通票 | 成人 | 90-120cm儿童 | 90cm以下儿童 |
|---|---|---|---|
| 价格 | 15-39泰铢 | 8-20泰铢 | 免费 |
| 通票 | 1日票 | 3日票 | 30日票 |
|---|---|---|---|
| 价格 | 120泰铢 | 230泰铢 | 900泰铢 |
MRT自动售票机操作十分简单，跟新版BTS自动售票机类似，触摸屏幕，直接点击要抵达的目的地，会自动显示价格，然后投币即可出票。
泰国的水上交通一共分为五类，湄南河公交船、空盛桑运河快船、摆渡船、长尾船和酒店穿梭渡轮。曼谷主要景点基本都集中于湄南河沿线，因此对于“爆堵”的曼谷路面交通来讲，搭乘公交船是游览景点的首选交通方式之一。
行驶在湄南河上的公交船以 Central Pier(Sathorn Pier) 为中央码头，线路分为南、北两个方向。从中央码头向北的线路为N，向南的线路为S，字母后面的数字越大，代表码头越远、航程越久。不同线路的公交船，以船上的旗子颜色为区分。
| 线路名称 | 旗子颜色 | 营业时间 | 参考价格/泰铢 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
| 游览船 | 蓝色 | 9:30-16:00 | 150 | 专为游客设计 |
| 慢船 | 无色 | 06:45-07:30、16:00-16:30 | 8、10、12 | 每座码头都停，速度较慢 |
| 普通船 | 橙色 | 6:00-19:00 | 14 | 大部分游客要去的景点均停靠，是除游览船线外游客首选航线 |
| 快船 | 绿色 | 周一至周五，06:10-08:10、16:06-18:05 | 10、12、19、31 | 景点只停靠唐人街(N5)和大皇宫(N9) |
| 特快船 | 黄色 | 周一至周五，06:15-08:20、16:00-20:00 | 19、29 | 停靠站最少，主要提供往返于城市南北的居民使用 |
郑王庙-N8
大皇宫-N9
考山路-N13
河畔观光夜市-S3
从市区到老城区的水上交通方式，除了南北向的湄南河公交船外，还有一种价格低速度快、东西向行驶的空盛桑运河快船。
空盛桑运河快船分为东西两条路线，均为往返线路。西线为Golden Mount线，从金山码头（Panfa Leelard ）到水门码头（Pratunam），景点大多集中于两个码头，金山码头下船后，可以步行到金山寺（3分钟）、考山路（15分钟）、大皇宫（20分钟）等景点，水门码头周边除了著名的水门市场，还临近Siam商圈，步行3分钟即可到达Central World商业中心，前往暹罗中心（Siam Center）需要步行10-15分钟。东线为NIDA线，从（Pratunam）水门码头，到Wat Sriboonreung 码头，景点较少，但部分站点可以换乘BTS。
空盛桑运河快船的船票价格一般为7-10泰铢，直接上船购买即可。
往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用约为5泰铢/人。
完全是出租给游客的，价格已经涨到1000泰铢/小时，优速度快而且可以去到很小的运河，包括水上市场。最高可载约15人，分为共乘制和包租制，在ThaChang、ThaSiPhraya等码头设有租船服务柜台有给游客办理。
由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的购物中心。
在曼谷街头，最常见到的当地交通工具是突突车(Tuk Tuk)，:b>因为价格便宜机动灵活，深受当地人的喜爱，在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地，也常常会看到它们的身影。曼谷的出租车也别有特色，五彩缤纷成为街头一道亮点。
突突车(Tuk Tuk)是泰国标志性的交通工具，体验的意义甚至超过了运输功能。
一般来说，当地人乘坐突突车的价钱会比计程车便宜30%左右，但绝大多数的突突车车夫对旅行者会漫天开价，因此在搭乘突突车时，上车前一定要事先和司机谈好价钱。
如果步行需要10分钟，突突车价格在15-20铢，如果步行超过30分钟，突突车价格在50-100铢，你可以多选择几辆，谈到满意价为止。
女性独自在夜晚出行，最好搭乘出租车，避免乘突突车和摩的。
曼谷的出租车色彩鲜艳，是一道名副其实的街头风景，这些颜色其实没有什么独特含义，只是代表不同的运营公司而已。曼谷出租车起步价2公里内35泰铢，之后每公里2泰铢，市内一般100-200泰铢，远的地方150-300泰铢。
除了要尽量避开上下班高峰时期，打车时一定要坚持按里程记价(By meter):b>。如果你跟司机说了By meter，司机还要讲价，建议换一辆，避免因语言不通被宰。
虽然在大部分城市里，公交车往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷，乘坐公交车却极具挑战性——空调车和非空调车价格不同，大巴和小巴价格不同，同一号码不同颜色也许路线不同，同一条线路白天和晚间价格又不同……曼谷道路盘根错节，站牌通常只有泰文标示。
因此对于旅行者来说，想尽快抵达景点，建议慎选公交车作为出行方式。但对于时间充裕的旅行者，公交车也不失为一种体验当地生活的方式。
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