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城市自驾游选车三要素

「城市自驾游」是以城市及其周边为核心的自驾游类型。这一类型之所以更受到欢迎,与其较省力、费时少、适合人群广的特性不无关系,可说是自驾游类型当中的入门也是热门。

对于一次愉快城市自驾游来说,一辆具有杰出操控性兼具性能且节能,同时还舒适且高颜值的车十分重要。由一汽马自达推出2018年新款运动型B级车(中型车)阿特兹(Atenza),便是一辆符合上述三大要素的车款。

良好的操控系统保证安全第一

城市自驾选车的第一要素,便是「安全第一」,即便不需要经常处理极端路况,路上也难免意外状况。一汽马自达在这方面通过一系列「黑科技」打造精良的操控系统,使阿特兹帮助驾驶更得心应手面对多种路面;且安全性升级,在面对突发状况时能更保障,确保驾驶与乘客的行路安全。

案例:杭州龙井山道

龙井村位于杭州西湖风景区的西南面,距离杭州城东大约1小时车程。龙井村四面环山,除了秀丽的自然风光之外,也是品茶的好地方。从杭州进入龙井村,江南多雨的天气,往往造成山道上总是路面湿滑,且还多弯道、多坡陡,阿特兹在处理这些路况上面,都有什么样的特点呢?

1. 山道过弯精准转向

蜿蜒狭窄的山路、随时的过弯对于驾驶的技术来说是一大考验,尤其是杭州这样多雨的南方,不仅需要更精准的过弯,在湿滑路面行驶,也需要高度稳定性。

一汽马自达的GVC加速度矢量控制系统实现了车身、悬架、发动机、变速箱等等的整合,为驾驶人提供了出色的操控性能,再加上EASP精准转向系统,在不同的车速下转弯,都能够准确控制方向盘的输入力度:低速时方向盘更加轻盈,避免转向不足;高速时则显得沉稳,避免过度。不仅提高驾驶乐趣,也提升了在雨雪天气等湿滑路面行驶时的稳定性。

2. 过弯稳定,安全又舒适

在山道上连续过弯行驶,除了需要精准这类「技术向」的强需求外,过弯时因为物理惯性而导致后排乘客的不舒适,也是令人在山道自驾时比较烦恼的问题。

阿特兹在这方面,不仅透过创驰蓝天技术对操控性能提供了保证,也透过GVC—加速度矢量控制**系统,以每秒200次不间断的监测,精准调教轮胎抓地力,使入弯、过弯都平稳过渡,大幅降低转弯时的身体晃动,让车内的乘客坐姿可以保持得更自然。除了让车身动态在弯中更加稳定,GVC系统随时监测方向盘的动作,减少了驾驶员修正方向盘的次数和幅度,也大幅降低驾驶的疲劳。

黑科技:GVC加速度矢量控制系统

GVC系统通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩,将原本单独控制的车辆横向—纵向加速度(G)进行统合控制,使四轮的接地载荷达到最佳状态,实现顺畅高效的车辆运动状态,该控制技术属世界首创。不但增强了人车一体感,提高驾驶的自信,而且也有效缓解了长距离驾驶的疲劳感。除此之外,驾驶者和同乘者所感受到的加速度变化平顺缓和,身体的晃动因而减少,提高驾乘舒适感。

性能与节能同样重要

城市自驾比起在崇山峻岭的地方越野,尽管少了对动力输出的极端依赖,但无论在高速路上,或是「堵在路上」,平稳的动力输出以及节能省油的需求,则是城市自驾更为关键的地方。

案例:立体魔幻之都—重庆

重庆以独特而丰富的气质吸引著许多游客前去旅行。既有洪崖洞的千年底蕴与解放碑的摩登现代,也有川美的文艺清新与步道的市井烟火,还有磁器口的悠然闲适与朝天门的热闹繁忙,各放异彩又交相辉映。而在重庆自驾,边赏景边挑战这座有著极其复杂的立交系统、时而开在八楼时而停在二楼的立体魔幻都市,也是极为有趣的。不过,重庆也是著名「堵城」,要做好堵车的心理准备。

1. 多变路段的节能设计

山城重庆的道路多坡道,且道路多变,加上在市内自驾,频繁煞停是经常遇到的驾驶场景。因此,驾驶一辆在这种多变的路段起到兼顾性能与节能省油、并且还能减轻驾驶疲劳的车,便十分重要。

阿特兹的创驰蓝天发动机,使得他拥有可媲美F1赛车的13:1超高压缩比,且加速线性不突兀,在频繁煞停的都市驾驶环境下,有效降低了驾乘者的晕眩感,提高乘坐乐趣。同时,加上了FGR优化,油门响应快、起步不窜车,提升了在都市驾驶的易用性。

在节能方面,透过提高燃油效率,降低了4%-7%的油耗,再加上i-ELOOP制动能量回收系统,利用汽车减速时产生的运动能,对内部蓄电池「瞬间充电」,有效降低了油耗。省下来的油钱,可以再吃一顿串串!

2. 堵车时的节能设计

无论是超过20秒甚至两分钟的绿灯等候,或是堵在车阵当中,将引擎熄火比空转更节能;长时间的空转,往往造成燃油浪费。重庆作为世界知名「堵城」之一,停等时的节油设计十分重要。

新款阿特兹通过搭载了i-STOP智能怠速停止系统,减少汽车静止时引擎空转造成的浪费燃油的状况,并且,发动机从停止状态到重启仅需0.3秒,不仅达到节能效果,还保证了起步的顺畅感。统计数据表明,使用了启停装置的车辆,一年能够减少120公斤的二氧化碳排放,大约相当于节省了10%的市区油耗。

内外兼修,旅途舒适又有趣

在自驾旅行的过程中,旅途的舒适度与乐趣不仅来自车辆的性能,更来自于车室内各种元素的妥善搭配,以及室内空间的合理运用。新款阿特兹在外观内饰与科技上进行了多项优化,大大增加了路途中的乐趣,使旅途更为愉快。

案例:三亚

三亚是最适合城市自驾游的地区之一,徜徉在椰林、沙滩与大海的环绕下,悠闲自在地一边听音乐一边兜风;看到美景就下车拍照,饿了就找家海鲜餐厅大啖海鲜,无比惬意。此外,自驾游的优势就在于不怕住的远一点,不妨在海棠湾找一间面海高档酒店,和TA度过一个完美海滨假日吧!

1. 魂动高颜值

一汽马自达新款阿特兹不仅性能出色,在外观上更是匠心独运的打造了一辆动感且优雅的旗舰坐驾,行驶在碧海蓝天的三亚,亮眼「魂动红」的阿特兹十分抢眼,不仅回头率高,也适合发到朋友圈晒照。能让你的旅行美照更为丰富,制霸朋友圈。

2018年款阿特兹除了延续该品牌一贯出色的「魂动」(KUDO)设计,外型保持了运动感与高颜值外,「天蝎眼」LED大灯组,使原本就充满动感的阿特兹更加锐利,再加上全新造型保险杠和前格栅,更显霸气豪华。

車身側面,有充满生命力的三条流线型腰线,展现的是猎豹全身肌肉最紧绷的瞬间、同时也是四肢最舒展的状态,造型兼具动物奔跑时的美感和力量感;再搭配19英寸高辉度铝合金轮毂,既展现出富有冲击视觉的金属质感,又有令人热血沸腾的运动气质。

2. 内在更舒适、更豪华

新版阿特兹在内饰上的升级上下足了功夫,在主控台、车门内侧采用了进口高品质皮革及软性材质包裹,座椅方面,则使用了一般仅能在25万以上车款见到的NAPPA真皮座椅。此外,意大利进口头层小牛皮包裹的方向盘、全新三环炮筒造型镀铬仪表盘,不仅提升了内饰档次感,也更加激发了驾驶者对于驾控的欲望,处处显露旗舰风范。

提升驾驶乐趣的科技

此外,新款阿特兹配备了新一代一汽马自达悦联系统(MZD CONNECT),系统搭载了Apple Carplay,可以完美适配你的各种苹果设备,这也是全新阿特兹才有的。再搭配由美国顶级音响制造商Bose设计的11声道高保真车内音响,一路享受你最喜欢的歌单,长时间驾驶也不犯困。

更舒适的出行

除了乐趣与豪华,舒适也是自驾出行时颇为关键的一点。特别是前往三亚自驾的,许多都是亲子出行,对后座空间的要求较高。

新款阿特兹针对车门储物盒、中控及后排储物空间均进行了优化,使得实用性明显提升。此外,全新阿特兹采用了EPB电子驻车系统,启动及驻车一键可控,便捷智能,且使中央扶手的空间更加宽敞。座椅提升靠背支撑性和包裹性的同时,还有效减少了座椅靠背所传递的震动感。此外,横滨极致静音全能驾控轮胎有效降低了胎噪问题,在高速驾驶途中,车内依旧保持安静。

阿特兹全方位的安全保护

无论是自己或结伴,尤其是全家出行,安全永远是第一优先。作为一辆讲求操控与安全的旗舰运动车款,2018年新款阿特兹在硬件和软件上都有明显提升。

1. 既强壮,且轻盈

首先,打破日系车都普遍偏「软」的迷思,阿特兹对底盘及车身都进行了钢性强化。不仅国内获得五星安全碰撞,在美国IIHS测试中,获得的成绩更是为TSP+最佳安全性能奖)。在提高了30%的刚性下,同时实现8%的轻量化,不仅安全,还省油

防患未然的安全系统

软件方面,新款阿特兹更使用了完整版i-ACTIVSENCE智能驾驶辅助系统:包括两大类型,由在事故不可避免的状况下,规避冲突、减轻伤害的「预碰撞安全技术」,和辅助驾驶者正确认知而实现安全驾驶的「主动安全技术」。包括前大灯智能弯道辅助照明、自适应巡航系统、前方碰撞预警系统、后方车辆预判、高中低速煞车辅助等等,在日常行车中,这些系统的互相配合能起到预防效果,提升驾驶的安全性。

胎压很重要!

由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。

TPMS智能胎压监测系统

新款阿特兹全系列配备了TPMS系统,通过装配在各车轮上的胎压传感器的实时监测,如某个轮胎气压不正常时,系统将通过仪表盘的指示灯告知驾驶者,从而确保行车安全。

2. 降低三大驾驶干扰

在行车过程中,驾驶往往会需要关注车子的信息以及多变的路况,而产生「心离驶」、「眼离路」、「手离盘」三大驾驶干扰,从而造成交通安全上的隐忧。为了降低这三大干扰,新款一汽马自达阿特兹使用了彩色ADD(Active Driving Display) 高级平视显示系统,将车子最关键的信息投射到前挡玻璃上,减少驾驶视线离开道路机率,提高行车安全,并且附带位置记忆功能,不用每次费劲调整。

结语

规划一次自驾游,选一辆合适的车,就好比选一个好旅伴。城市自驾,虽然没有山地、高原等恶劣地区自驾的高风险,但因为同时要兼顾日常使用和舒适性、节能减排等需求,在选择车型时,最好根据实际需求做好权衡、提前试驾,这样以后的自驾之路才会更加顺利。

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