这个蜗居虽小，停到山边就是山景房，停到海边就是海景房。里面床铺、桌椅、厨房、餐具、冰箱、储物柜、卫生间等等等等一应俱全。 试想，每天清晨送走睡神的美妙音响不是Morning Call，而是来自绿荫丛中的莺歌燕语或来自密林深处的流水淙淙...
每次房车在我们的生活中出场，都是《美国大学生将面包车改装成房车，环游美国！ 》《XXX房车竟然只卖5万美金？》。房车看似离我们日常的生活很远，因为在中国，尤其是城市里，人太多道路狭窄，充电加水不方便、没有合适的停车位等等原因都让我们想要拥有一辆房车的梦想被扼杀在了摇篮里。当你和朋友谈论起我想有一辆房车或者是我想开房车体验一下，通常他们都会表示哇！我也是！但是之后想法只能遗憾的停留在脑中，没办法付诸到行动上。
我相信很多人都会有个房车梦，尤其是来到新西兰这样一个超级适合房车自驾的国度，能够体验房车自驾简直Super Cool~想象一下，累了的时候在新西兰Tiffany蓝的湖旁停下来歇歇脚，冲一杯咖啡，简直不能再惬意了。
首先，旅游基础设施跟得上，这是很多别的国家所达不到的：几乎每一个小镇都有房车营地，为房车自驾的盆友们提供水、电补给，排污、厨房、烧烤台、洗衣房、儿童娱乐设施等等，同时也提供一个安全的住宿地。新西兰很多地方里都设置有房车专用的停车位，为房车出行提供了必要的条件。
第二，城市小，也很少，基本不存在进城难开的情况。除了北岛奥克兰稍微复杂以外（奥克兰一般是抵达的首站，市区也不大，可以到了后打车或公交去繁华区酒店，步行游览，离开奥克兰时再去房车基地取车自驾，北岛霍比特人村、罗托鲁阿、萤火虫洞都是小镇，很简单），南岛的基督城、皇后镇、达尼丁、蒂卡珀、瓦那卡、库克山、蒂阿瑙、峡湾等主要旅游目的地更不存在复杂路况或限高及停车难的问题了，这些地方的中心区都有房车营地，所以到了当地，把房车停在营地，步行玩是没有问题的。
第三，新西兰最美的风景在路上，一步一美景。但是由于小镇间的公共交通非常不发达，所以经常需要开车从一个小镇到另一个小镇。为此，我们需要经常更换酒店或汽车旅馆，很难避免更换酒店产生的不断收拾行李的麻烦。除此之外，俗话说的好~人有三急！如果开着房车，那么路上不论是方便休整的角度还是路上用水用电方便的角度，房车都再合适不过了，这就是咱们旅游期间“移动的家”。
第四点呢，新西兰由于保护环境的观念很强，所以不会大规模建造酒店，即使建设酒店也都是低层建筑，房间数量有限。这导致了新西兰一到旅游旺季（11月-3月，以及各大中国长假）的时候，房间会非常紧张，尤其是春节前后、十一期间，部分小镇或旅游热点城市可以说是一房难求，即使是提前预定，价格也会非常的高，更不要说是长假的时候很多朋友们会选择家庭一起出游了。
比如，皇后镇春节的房间除了很难订到之外，还经常会高达500多纽币每晚，换算成人民币大概2500人民币左右每晚，对于普通家庭来说旺季新西兰的高房价很难接受。再比如，库克山可以说是新西兰南岛世界新西兰皇后镇，一遇旺季便全线酒店飘红，选择极少！级的旅游目的地，全世界爱好自然冰川景观的旅游者蜂拥而至，周边小镇稍稍旺季一点点的时候就经常会产生周围方圆几十公里，一间房都没有的情况。此时，房车的优势就非常明显了，因为房车只需要有一个营地的房车位就可以了，而房车营地通常都有几十甚至上百个房车位。
说完了好处，房车自驾的挑战也不得不说在前面~房车究竟有多大呢？都有什么车型呢？
房车通常分为2BERTH；2+1BERTH；4BERTH；6BERTH这些床位选择，这个BERTH指的是房车建议容纳人数，并不是字面理解的床位数，比如2BERTH的房车里，只有一张双人床。同时，也说明了房车允许乘坐的人数。比如4BERTH的房车，只能允许乘坐4人含驾驶员，如果5人乘坐4BERTH的房车属于超载，因为白天的时候，多余的人没有带安全带的座椅。
（以Maui房车举例，仅供参考，每个房车可能大小及内部构造不太相同）
光说数据可能不太直观，我们拿出拿出国内很常见的类似大小车型…呃…也就是依维柯。
由于房车有很多车型和品牌，大小也不尽相同。MAUI的车比BRITZ的车会大不少，BRITZ的车长度在5米左右，宽度一般在2.4米左右，高度2.9米左右，总的来说，正常的房车与依维柯相比，长度长0.5米-1.5米不等，宽度宽0.5米左右，高度差不多，房车会比普通车（咱们平时驾驶的车辆）重心更高，驾驶感受上拐弯和停车上会有所差异，老司机表示压力不是很大，新司机就要酌情考虑一下了。
大家可能考虑到的房车与比普通车相比，开车难度会不会很高呢？
驾驶操作几乎和正常的车无异，但是由于房车天生的缺陷，块头大，比较敦实。所以导致他在拐弯的时候比较笨重，拐弯的时候需要特别注意，防止发生侧翻。
为此我们采访了房车带队的自驾向导，他认为如果是老司机或者是平时开的车比较大的车（至少7座SUV）那么开车的难度不是很高，下面也会讲到与常见的车的参数对比。如果是新手或者驾驶里程比较少的人，那么开房车适应起来会有些吃力，尤其是过单行道或窄桥的时候。距离感把控有一定的难度。
其次，由于新西兰驾驶方向和国内相反，所以前期可能比较难以适应（行前建议熟悉交规和房车的操作方法，这样可以减少适应的时间）
可以的，国内驾照C本与新西兰驾照Class1是相对应的，允许驾驶非载客车辆，6000公斤以下（6吨以下的车辆），上新西兰旅游局官网以及新西兰交通局官网截图。
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那我们继续：
*房车的住宿条件：房车的住宿条件究竟如何，标准因人而异，大家可以自行评估一下自己的需求，然后选择合适的住宿。房车的住宿分为车上住宿和营地住宿两种选择。如果想体验真正的房车生活，选择车上住宿（条件比较有限，需要）房车上正常都会由驾驶区域、床位（平时是沙发）、卫浴间（空间非常有限，有的房车不带卫浴间）以及水池/烹饪台构成。新西兰房车不论大小或者床位多少，空间受限，所以体验都多少还是不如酒店舒适。
房车营地除了有公共厨房，公共浴室通常还会有很多游乐的设施，小朋友会玩的很开心。
房车营地房型分类，房车营地住宿的时候，通常会分为选择住Cabin小木屋、Apartment公寓式、Studio开放式客房、Powered Site带充电房车位以及Un-Powered Site（Non-Powered Site）不带充电房车位等房型或者车位。
如果住在房车里的话，可以选择Powered Site带充电房车位或者Un-Powered Site（Non-Powered Site）不带充电房车位。但是由于房车都需要及时充电，所以建议租带充电的房车位。
如果住在营地里，可以根据入住人数选择Cabin小木屋、Apartment公寓式、Studio开放式客房等营地住宿。
骚里，这是不可以的~~如果随意在路边或者写着NO CAMPERVANS或NO CAMPERS不允许房车过夜的停车场停车很可能会被罚款。而随意的停在路边更有可能会被举报。因此建议您一定预定合适的房车营地，这样还可以充电加水，一举两得。房车的品牌哪个好？怎么选择？价格都在多少呢？
新西兰房车品牌主要是KEA；MAUI；BRITZ；APOLLO；STAR RV；MIGHTY,JUCY.还有其他一些小的品牌。
车况最好的是KEA（已经于2年前与MAUI合并，变为MAUI ELITE系列，即高端系列），基本为1年内新车，价格比较高，也比较难租到。经济实力比较雄厚且对车况要求很高的同志们可以考虑。
其次是大品牌MAUI，比较好租到，车况也很好(一般为2年准新车)，车基本都是自动挡。一般经济条件允许的情况下可以尽量租MAUI的车，价格稍高，但是车况和价格综合来看，还是很合适的，适合经济条件不错的家庭。
BRITZ，APOLLO,STAR RV,这三个品牌价格和车况差不多，BRITZ和STAR RV的车多为自动挡，APOLLO的车经常随机给自动或手动挡。一般为3-5年的车，MAUI的车用的旧一点会重新喷漆变成BRITZ的车，车况正常，如果预算有限，可以考虑选择这三个公司的车。
车况稍差的是MIGHTY,JUCY和其他小品牌，其中JUCY一般只有两人小房车。车大多数为手动挡。建议不是预算非常非常有限的就不要选择了~~车况差意味着车可能会有小问题，车也会比较旧。
房车价格：总的来说KEA(MAUI ELITE)>MAUI>BRITZ>APPOLLO≈STAR RV>MIGHTY≈JUCY，但是不同日期、车型价格上下浮动。
新西兰房车的价格淡旺季差异非常明显，淡季平均价格在700-1400人民币/天左右（参考价格，视品牌、车型和时间而定），旺季平均价格在1000-2500人民币/天左右（参考价格，视品牌、车型和时间而定）
1、喜欢体验自然、深度、新鲜出行方式的旅行者；
2、亲子出游/情侣出游/关系非常好的朋友一起出行；
3、不太介意住宿条件且动手能力比较强的旅行者；
4、下集预告~~旺季出游但是经济条件不是很富裕的旅行者；
之后会给大家讲解房车提车、实际的操作和难点、注意事项以及房车营地详细的预定方法哟~：)下次见
一般是由两/三台车组成小车队，全程配备专业的自驾向导护航。活动中，向导在头车领航，其他两台车由队员跟随驾驶。兼得自由行的乐趣和跟团游的保障。
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