周末去爬八达岭长城(附最新京郊火车S2线攻略)

创建 2017-10-27 更新 2018-04-23
中国 北京 周末京郊
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关于八达岭长城路线

八达岭长城,位于北京市西北部的延庆区,是旧时军都山关沟古道;作为万里长城的一部分,这个建于明代的长城是最早向游人开放的地段,所以整个景区的餐饮、娱乐、交通等配套设施较为完善。

【一张很重要的导游图】

一个完整的八达岭长城路线为
从③售票处入口,开始登城,从北一楼至北八楼(北八楼是最高点);然后从北八楼下至到北十楼,从熊乐园出城。但为了方便不同体力的游客,长城里还有其他路线~

蓝色路线:景区内所有步行路线
黄色路线:初步行外,其他交通方式;上面路线为缆车路线(北八楼--滚天沟停车场)下面路线为滑车(北四楼--熊乐园)
绿色路线:北八楼--北一楼的下城路线

来来来,跟着图解先来爬一遍八达岭长城,热热身~

①八达岭火车站

火车站距离登城口大约800米;清晨的阳光很美,一路按着指引牌行走,就像走在阳光大道。
📢站台不允许停留,如果想要拍照,一定要尽(最)快下车。

过了上图中的指示牌,就差不多进入了景区。
马路右边为②商业步行街,包括各种餐饮以及邮局;左边⑩包括“不到长城非好汉”的刻碑、詹天佑纪念馆、长城博物馆、影院等。

对于有明信片癖的人来说,自然也要在长城邮局收一个邮戳~

📢如果想在“不到长城非好汉”前留念,建议登城前拍照,返回人太多的话,那就排队喽~

沿蓝色路线一直前行,经过“北门锁钥”的西城门,就到了登城入口。

📢其实在进西门前,还要经过安检;但我们到的时候,安检人员都还没上班。所以还是早点到吧,返程时看到安检的队伍已经浩浩荡荡了……

在③售票口处买票进景区
📢研究森可以买到17.5元的学生票
旺季4月1日—10月31日   40元/成人;20元/学生
淡季11月1日—次年3月31日   35元/成人;17.5/学生
关于八达岭长城的具体票价可参考官网:
http://www.badaling.cn/infoshow.asp?id=139

八达岭长城的南长城段并未完全开放,向南也只能走到南三楼(尽头)便返回;所以可以直接向北,从北一楼开始登城。图标④是指北一楼--北二楼--北三楼--北四楼这一段。
这四座敌楼,可以说整个八达岭长城的43座敌楼形制相仿又各具特色,其中有巡逻放哨用的墙台,也有上、下两层的敌台,但现在所有的二楼通道都已封锁。

📢这一段应该算是整个八达岭长城中较为平缓的路程,而且游人相对较少,可以多驻足停留拍拍照。

📢到达⑤北四楼,可以看到下城滑车。怎么评价滑车呢,售着过山车的价钱(80元),但却没有任何刺激可言;看似蜿蜒曲折的路程,实则两三年分钟就下车了。所以并不建议乘坐滑车。

一过北四楼,便深刻体会到了“居庸之险不在关而在八达岭”这句话了。本就凹凸不平的地面,已经磨到光滑的扶手,再加上不断的45度斜坡,真的是要小心翼翼才能登到海拔888米的北八楼。

⑥北八楼,八达岭长城海拔最高的敌楼,是俯瞰长城最佳之处。但同时也要做好人山人海的准备。9点半到达北八楼,已是无法走到敌楼最近处。

📢拍照套路:如果想以北八楼的敌楼为背景,那就不能奢望在镜头中能找到自己;所以可以以崇山峻岭为背景,毕竟这也是888米的视角。
📢推荐一个北八楼拍照的好地方(上图我所在的位置):在敌楼正面有已经被扶梯阻拦的通道,通道旁便是一个可以长时间停留的地方。既不会阻挡来往的人群,也有很棒的群山背景。

在北七楼与北八楼之间,遇见了这群可爱的馋猫。在喂了两根玉米肠要离开之际,看着不停往上窜的小爪子,它们的内心OS一定是“腿到用时方恨短”。

📢北八楼已算是八达岭长城的尽头,下城便有三种路线:
1.乘坐缆车到滚天沟停车场;
2.沿着绿色的下城路线返回,或者直接沿原路返回(只适合人少时)
3.沿着北九楼,从北十楼下城。
如果条件可以,当然推荐第三种路线,感受一个完整的长城路线~

北八楼到北十楼之间,是人最少的阶段,但也是长城最陡的阶段。既想欣赏风景,又要时刻低头看路。如果不着急的话,这会是一段非常适合拍照的路程~

⑦北十楼,长城的出口。虽然后面还是北十一楼、北十二楼,但和南长城一样,走到北十二楼(尽头)同样要返回到北十楼。但一定也会是拍照的好地点。

⑧熊乐园,下城后的地点。穿过身旁琳琅满目的小吃和纪念品摊、出了熊乐园的大门,便是乘坐公交下车的林场停车站。沿蓝色路线,经过居庸外镇的东门楼,就又回到了售票处。

一个上午,6小时,可以做很多事。
绕一个圈,环一段明长城,也是一件值得做的事情。

⑨林场停车场,是公交前往八达岭长城的下车点。市内在【德胜门】乘坐877路(以前是919路,现在已经没有了!),在八达岭长城公交站下。每人现金票价13元,刷公交卡只需6.5元,大约需要两个半小时左右,其中不停站。
上午12点以前,德胜门前往长城都有车;而返程时,12点以后才会有车。
除了公交前往八达岭长城之外,还可以搭乘火车去长城呀!

关于北京市郊铁路S2线

火车线路,当然是市郊S2线。说到北京市郊铁路S2线,你也许会有些陌生;但提到詹天佑修建的人字型京张铁路,你一定也会说“哦”~

北京市郊铁路S2线,简称城铁S2线,该线路是由北京市昌平区黄土店站始发,途经南口站、八达岭站、康庄站、延庆站,终点为河北省张家口市怀来县的沙城站。中国第一条干线铁路——京张铁路就位于S2线上,并在此设立车站(青龙桥站,可惜中间不能下车);在旅程中,沿途可以看到居庸关长城,感受到百年京张铁路中的人字型铁路(列车先越过八达岭,再在青龙桥站返回八达岭),回程时在青龙桥车站还可遥望到詹天佑的墓和塑像。

除了青龙桥站,列车经过的其他车站,如下图。

敲黑板:
2016年11月1日起,S2线始发站调整至黄土店站,撤销停靠北京北站、清华园站、清河站、昌平站。停靠站仅剩下南口站、八达岭站、康庄站、延庆站、沙城站。(来自百度百科)
北京北站现在只能取票啦,所以不是在北京北站乘坐哦。

说是火车,其实也是和谐号;高铁般的环境比公交车好太多,票价更便宜,还更节约时间。
前往八达岭的话,靠近里面铁轨一边(距离门较远)的座位,可以看到日出,如果天气允许的话;还可以看到青龙桥站~另一边沿途会看到居庸关长城。所以哪一边都挺好。如果人少的话,就可以两边都瞧瞧看看~

S2票价

一站为5元;到八达岭站(两站)6元,到终点站(延庆站)16元。
购票方式:无法网上预约,只能在现场购买当日程车票。
1.现金:窗口购票;
2.刷北京市公交卡:可以像地铁一样刷公交卡进站(此时扣费5元),但必须要保证卡上余额大于16元;出站的时候还要再刷一次卡(再扣1元车费)。
所以从黄土店站(始发站)到八达岭站(途中经过南口站),只需6元车费。
📢建议前往时,直接刷卡进站节约时间;回城时,买张车票留作纪念。

S2列车表

车程为一个小时多一点;车程平稳,补妆、补觉都没问题~
周二-周四的列车时刻与周五-周一的时刻,有出入哦!
有些车次是不停留八达岭站!一定要看清楚~
S2线的列车号并不是纯S2,而是S2XXX,如S201、S229等。

关于始发站(黄土店站)

我们怕赶不上第一趟地铁,于是早上拼了个车前往黄土店站。各种导航到达时,天还没亮,感觉司机小哥比我们还害怕,哈哈哈。

相比出租,地铁是前往黄土店站最好的方式:
市内乘坐地铁8号线或13号线,在【霍营站】下,G4出口出,沿着左手边墙上的指示牌步行前往100来米,就直接到售票口和进站处了~

关于八达岭站

车站很小,只有一个售票窗口、两个站台,但人很多,还是要抢座啊

其他乘车建议&疑问

1、如果是在高峰期搭乘火车的话,建议一定要早点去;如果不能早去,那就得以百米冲刺的速度抢占座位。因为S2火车并不是对号入座,坐过地铁吧,没做过地铁做过公交吧,抢座吧少年!
2、真心墙裂建议早点去。我们搭乘的最早一趟车,火车不用排队、景区不用安检、长城不会拥挤~当然最好还是有一群狼一样的队友比较好。
3、关于为什么票价6元,但必须公交卡余额要大于16元:
因为S2线的终点站是延庆站、八达岭长城只是其中的一站;而到达延庆就需要16元。所以卡内余额不足是不会让你进站的,即使你去八达岭而不是终点站。

来过北京N次,常驻北京1年,然而“爬长城、爬长城”成了一句空话;终于遇到有趣的人秒秒钟敲定,也感谢那天的蓝天、白云没辜负好心情。

八达岭长城

Badaling Great Wall

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八达岭
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以上片段来自游记:《两番延庆行,打卡八达岭长城、青龙桥火车站、延庆豆腐宴(附京郊火车S2线最新攻略)》
- THE END -
曲小姐(游记作者)
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