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2023超全川藏线进藏路书(附车型&路线图&游玩攻略)

川藏线,又称为川藏公路。始于四川成都,终点是拉萨。自驾川藏线,分为川藏南线和川藏北线,北线以藏传佛教文化为主,南线以自然风光为主。北线路况相对较差,大多数自驾者第一次入藏会选择走川藏南线。

川藏线南线,全长大约2142公里,尽管川藏线沿线已经有70%的路面修缮为柏油路面,但依旧是一条永远修不完的天路。每年7-8月雨季时,如果遇上连续降雨,容易导致滑坡、泥石流、塌方等自然灾害的发生,所以选择川藏线路入藏的朋友请尽量避开雨季。

行驶路线如下:成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨

自驾川藏该选什么车?

自驾川藏线你选什么车?首先得知道,什么样的车适合自驾入藏!
其实路况好的情况下,1.6L排量的车走川藏线都是可以的。如果你计划开越野车入藏,当然好,车辆空间大,爬坡动力强,肯定是入藏首选,如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、哈弗H9等。另外,自驾去西藏,肯定希望更合理的用油,可以省下部分资金,柴油车的价格比汽油的要便宜一些,并且在耗油量上来讲,柴油车耗油量比较低,唯一的缺点是柴油车比汽油车动力差点。

川藏线,应留意车辆高反问题

在海拔高的地方,氧气较少不充裕,车辆在行驶时缺乏动力,导致车辆“高反”。尤其是在那曲等海拔达到4500米以上的地区,无论是好车还是普通车辆基本都会出现这种动力不足的情况(高反容易出现在新都桥、理塘、芒康三地)。同时,在高原地区,车子的水箱容易沸腾,出现“开锅”的情形

面对这种情况,建议车主们在出发前就要检查好冷却系统,不使用含有酒精的防冻液。同时,如果车子真的出现水箱沸腾,要等水箱冷却一阵之后再打开水箱盖放入防冻液,也可将车驾驶到就近的汽车维修厂进行检查,确保车辆安全出行。

自驾入藏前建议了解川藏线沿途海拔,以便提前应对可能出现的状况。

随车还应必备以下物品:
除了车轮扳手和千斤顶外小型轮胎充气设备,还要带路线地图、最新电子地图、照明用具、望远镜、通讯工具,还有急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等应急装置。

走完川藏南线需要几天?

推荐自驾预留7~11天的时间

从成都到拉萨,走完全程最快需要6~7天。正常情况下,用时一般从7天至11天不等,如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。此外,川藏线沿途景点颇多,雪山、草地、湖泊都在318道旁林立,很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此,我们推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间

川藏南线9天行程路线

D1:成都—海螺沟(360公里)
D 2:海螺沟—康定—新都桥 (170km) 
D 3:新都桥—理塘—稻城/亚丁(350公里)
D 4:亚丁一日游—稻城(110公里)
D 5:稻城—理塘—巴塘—芒康 (434公里)
D 6:芒康—左贡—八宿 (361公里)
D 7:八宿—然乌—米堆冰川—波密 (217公里) 
D 8:波密—通麦天险—八一/林芝(237公里)
D 9:八一—工布江达— 拉萨(400km)

注意事项

1、每年的7-9月是川藏线上的雨季时间,此期间会出现塌方和泥石流,个别地方在非雨季也常常发生塌方和落石,所以在雨季的时候最好不要进入危险路段。
2、雨季期间最好不要选择在夜间行车。
3、冬季和春季高原上多冰雪,山间弯道的阴暗处往往有暗冰,所以每一个弯道都要减速行驶,注意安全。 
4、过弯道时,一定首先鸣笛,切记不要在弯道超车。
5、此外,行驶在临江悬崖路段,车辆一定要靠山体一侧行驶,外围路肩很松软,特别容易在外力的作用下发生坍塌。
6、考虑自驾司机对沿途路况不熟,及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。
7、车辆出行前完毕对自驾用车做好安全隐患排查。如果车不适合走川藏线,那么应当尽早更换车辆,避免旅途中出现什么问题。

沿途风景、花费的费用:

开支预估

油费:以及驾驶员和车辆的驾驶磨合情况,如果以排量2.5L的车为例,油费的花费预计在5000-6000元。
过路费:收费站主要在四川境内,雅安53元、飞仙关10元、脚基坪10元、二郎山30元;
住宿:藏区住宿有几十块一晚的青旅,也有200多-300宾馆,大多普遍旅馆的住宿价格在120-150元/间不等,旺季入藏的话价格稍微贵点。
用餐:沿途的川菜馆很多,因为存储和地域的问题,用餐费用比城里贵,但不会贵的很离谱,推荐餐费最好计算在100元/天/人。
景点门票:沿途有免费的景点,也有买门票的景点,根据你自己意愿来了。

沿途风景

红色佛国 神秘色达

密密麻麻的红色房子,神神秘秘的红色佛国,行色匆匆的红色信徒,总之“色达山河一片红”,这是我第一次网上看到色达时的感觉。但是色达最神秘的所以天葬,天葬每天都有,但是我们要尊重当地习俗,不能拍照。

贡嘎神山下的秘境 海螺沟

红石,温泉,雪山,云雾,原始森林,冰川,这是海螺沟的六绝。其中云雾是海螺沟景区最具特色的自然景观,它或是高悬于山峰峭壁,显得峡谷深幽;或是云雾漫山,纵横交错,变幻莫测;或是亲吻冰川,薄雾缭绕,恍如仙境。

最后的天堂 亚丁稻城

稻城就是“最后的香格里拉”“蓝色星球上的最后一片净土”。提及稻城,我们都会想到亚丁,这是一个摄影天堂。这里除了“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山外,还有辽阔的草甸、五彩斑斓的森林和碧蓝通透的海子,雪域高原最美的一切几乎都汇聚于此。

最美乡村之一 甲居藏寨

甲居藏寨被誉为中国最美乡村之一,一年四季都有它不同的风景。200多栋格调统一的藏寨,依山就势,错落有致地散建在面向太阳的山坡上,巍蔚壮观。满山都是云母矿,在阳光下熠熠发光。

景点门票价格参考:

泸定桥索道,10元/人;海螺沟,门票90元/人,观光车票60元/人(双程),观光索道150元/人(双程);米堆冰川,门票50元/人,骑马100元/人;金沙第一湾,180元/人;来古冰川,30元/人;柏树王,20元/人;塔公寺,10元/人,丹巴甲居藏寨,50元/人;木格措,门票+观光车旺季220元/人(旺季:4.1--11.14),门票+观光车淡季170元/人(淡季:11.15--3.31);稻城亚丁,150元/人,观光车120元/人,电瓶车80元/人,景区马费500元/人(往返);雅鲁藏布江大峡谷,290元/人;巴松措,门票120元/人,观光车50元/人,墨脱,160元/人;羊湖,120元/人;布达拉宫,200元/人;罗布林卡,60元/人;大昭寺,85元/人;色拉寺,50元/人;甘丹寺,40元/人;哲蚌寺,50元/人;扎什伦布寺,85元/人;纳木错,120元/人;古格王国遗址,50元/人;九寨沟,旺季220元/人、观光车票90元( 4月1日--11月15日),淡季80元/人、观光车票80元(11月16日--3月31日)。

如果选择绕道去一些美丽的景点,有以下四种建议

1、绕道丹巴卧龙:增加2天时间
你可以在丹巴看藏族风情,去丹巴美人谷看丹巴美人,在日隆镇停下去看看美丽的四季冰山——四姑娘山。然后经八美,塔公回到新都桥。
2、直走318,绕道海螺沟:增加1天时间
泸定到海螺沟只有50KM,海螺沟景区内的冰川面积庞大,全长14.7公里。沿着原始森林一泻而下,非常壮观。景区内的冰川洞,冰川舌,还有贡嘎温泉,除了夏季很少有人泡温泉,以上景点在四季都很受追捧。
3、直走318,绕道稻城亚丁:增加2天时间
每个走川藏线的人,很少会有人能绕过稻城亚丁。
稻城亚丁自然风光优美,四季风格迥异。景区内的三圣山和海子美丽异常,稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。

川藏线自驾最美的季节

川藏线自驾最佳时间是每年的5-6月和9至10月间。每年11月结束后,川藏线渐渐“入冬”,沿途大范围降雪和积冰,让这个时节不适合自驾出游,要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游人们的身影。

3 -- 4月的川藏线
初春入藏的人数较少,但川藏线上却有它最美的地方,那便是林芝的桃花。林芝桃花节期间引无数摄影爱好者前来,只为拍摄皑皑雪山下第一朵盛开的桃花!

5 -- 6月的川藏线
满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开,又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。

7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季,但又恰逢暑假,却是一年中入藏最热闹的时候,这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放,深秋时节色彩斑斓,景色迷人。


7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季,但又恰逢暑假,却是一年中入藏最热闹的时候,这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放,深秋时节色彩斑斓,景色迷人。

9-10月的川藏线
9月和10月是川藏线上最美的季节,沿途秋色宜人,无论是景色还是气候,都达到了最美的时候。

川藏线由于穿越的线路大部分地区为原始状态,很少有人类活动的足迹,而且高原天气变幻莫测:夜晚的温差可达十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应,因此准备工作比较复杂,全程探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查,同时也是对自己的自信心、意志力及判断力的一次挑战。不管你用什么方式去旅游,川藏线都是你值得一去的地方,记得,有生之年要走一回川藏线。

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