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行程详解 | 18天玩遍挪威4大峡湾和10条国家旅游线路

这篇攻略的路线，覆盖了挪威四大峡湾，以及这个地区的几个主要城市、主要景点。不过最后从克里斯蒂安松回奥斯陆的那段路比较累人，而且一路上其实已经没有什么风景了。尤其是在之前经历了那么多美景之后，这里的美景实在跟街景一样缺乏吸引力。
如果不想那么折腾，有两种方法：一，是放弃克里斯蒂安松，也就是放弃了大西洋之路。如果对这条路没有特殊情结的话，其实也可以这样选择。二，是在克里斯蒂安松或者特隆赫姆还车，然后坐飞机再转机返程，这样的话，可能租车费用和机票会比较贵。（一般奥斯陆取还车的费用最低、选择最多。）

前期准备－行程路线

首先大致研究了一下峡湾自驾的路线和攻略，定下大致的行程路线和时间。当然，这中间也参考了很多蜂友的游记、马蜂窝上的攻略／景点介绍等，而另一头，则是在Google Map上标注地点，计划行车路线。

最终定下的行程路线如下：

D1：上海飞挪威，然后先不租车，去市区酒店入住后游览奥斯陆
（最终因为价格原因，选择了在莫斯科转机的航班）
D2：奥斯陆
D3：奥斯陆-Geilo：市区提车，先去Vigeland雕塑公园，然后一路开到Geilo。
D4：Geilo-Roldal：途经哈当高原和哈当厄尔两条国家旅游路线
D5：Roldal-Hjelmelandsvagen：沿着Ryfylke国家旅游路线
D6：徒步布道石：继续Ryfylke国家旅游路线，开到Preikestolen徒步，然后开到斯塔万格
D7：斯塔万格-卑尔根
D8：卑尔根
D9：卑尔根-艾于兰小镇Aurland：这里继续会走一段Ryfylke国家旅游路线，并且走了北欧最陡峭公路的Stalheimskleiva盘山公路
（本来想住弗洛姆小镇Flam，但是酒店都订完了，不过事实上Aurland也很好）
D10：Næroy峡湾游轮／Flam高山小火车
D11：艾于兰小镇Aurland-Skjolden：途经艾于兰山国家旅游路线和松恩山脉国家旅游路线
D12：Skjolden-Geiranger盖朗厄尔：继续松恩山脉国家旅游路线，然后走了老斯特林山道国家旅游路线
D13：Geiranger盖朗厄尔峡湾
D14：Geiranger盖朗厄尔-Andalsnes：途经老鹰之路和精灵之路，绕路去看了下欧洲最高岩壁Troll Wall精灵之墙
D15：Andalsnes-Kristiansund克里斯蒂安松：著名的大西洋公路国家旅游路线
D16：Kristiansund–Heidal：走了Rondane龙达讷国家旅游线路
D17：Hindasater–Oslo：途经瓦尔德莱斯高山平原国家旅游线，然后机场还车返程
D18：经过莫斯科转机到上海

前期准备－机票酒店预定

机票

上海飞挪威没有直飞的航班，只能转机。我们对比了一下，最后选了俄罗斯航空从莫斯科中转的航班，主要是价格比较便宜。我们每次出行不是春节就是暑假（主要是小朋友的假期），基本都是旺季，所以机票价格一般都不便宜。7月份的旺季，成人往返价格含税才5700多，这个价格我很满意了。
有些人可能对战斗民族的航班有各种看法，不过我们觉得挺好，没有什么特别，航班的服务也不错。这个航班最大的缺点是，去的时候莫斯科机场停留五个小时，而回程要停留9个多小时，而且还是半夜(12点多到莫斯科，9点多再起飞)，非常折腾和累人。如果不是价格便宜差不多5千一个人，建议大家可以选择北欧航空／芬兰航空的航班，停留时间可能只有两三个小时。
最后我们订的航班如下：

住宿

我们一路上订的酒店里有不少是带厨房的公寓／Motel／Cabin之类的，我们每次自驾游，除了下馆子之外，都比较喜欢有时自己买点当地的食材，自己做点吃的。一方面，也是一种比较悠闲的旅行方式，还能比较适合自己的口味（老吃老外的东西受不了）；另一方面，也能节约钱（挪威物价可是全球第一）！
另外，在挪威这次行程中，有些酒店需要自己对房间进行基本的清洁（否则会收取费用，而挪威的人工费用都很贵），有些需要收取床单毛巾的费用（可以选择自带，但是这次有一家是必须用酒店收费的），另外，很多酒店不一定有24小时服务的前台，如果晚到，最好提前了解清楚如何check-in。
这次最后入住的酒店情况如下：

关于租车

租车平台推荐

【海外平台】之前几年海外租车，我有用过两个海外的平台，一个是VroomVroomVroom；一个是RentalCars，先介绍一下这两个平台：
VroomVroomVroom主要是澳洲的租车平台，所以当时自驾大洋路企鹅岛墨尔本就是用的这个来租车，只有英文页面。网址是：***。（Vroom这个单词的意思是指汽车油门的呜呜声。）
RentalCars，应该是和Booking、Agoda都属于Priceline旗下的，有中文页面。网址是：***。当时在美国自驾一号公路和太浩湖，用这个网站订过一次，主要是因为当时在booking订完酒店之后，直接在booking网站上推荐的。
【国内平台】这次租车，我用的是租租车，网址是：***。这个是针对国内的海外租车平台，之前在夏威夷三个岛自驾租车用过一次。
其实这些都是租车比较平台，价格取决于各个租车公司的比价结果，会受时间以及租车的供求关系影响。我最近两次海外自驾都选择租租车的主要原因如下：
1.租租车都是中文网页，访问浏览更方便。虽然Rentalcars也有中文网页，但是毕竟服务器在海外，所以感觉访问／搜索／相应速度都会差一些。
2.租租车还有APP／微信等平台，手机上搜索查看更加方便。
3.租租车上可以通过平台购买额外的全险（我们那个是平安专门针对海外租车的保险），弥补租车公司保险不足的问题。（这个还是很重要的，国外租车如果没有cover全险，赔偿还是很贵的。之前在澳洲自驾，车身蹭了一下，单车事故，因为有个起赔额，所以赔了300多澳元。这个还是有保险但有起赔额的情况下，如果没有保险，估计要赔几千澳元。）
4.租租车上还可以领一个驾照翻译件（付20块快递费），而国外的租车平台是没有的。这个相当于一个翻译件，虽然不是所谓的“国际驾照”，但基本海外租车用足够了。
5.租车订单有中英文。英文出示给租车公司柜台人员看，还有中文注意事项说明给自己看，更加方便和人性。

租车费用

【车辆费用】这次我们两家一共8个人出行，行李也不少，最终订了两台“帕萨特旅行车或同级”的车型，租车公司是Avis。15天每台车的租金是1万出头一点（挪威租车不便宜），另外加了800多块平台的超级补充全险。我们选择现在奥斯陆玩两天（主要市中心景点），不租车。
【路桥费】挪威有些道路是收费的，如果是从其他国家（比如丹麦）租的车开过来，需要去注册收费，如果是挪威租的车，一般都会自动缴费的，最后从信用卡里扣。我们最后每辆车差不多信用卡里扣了60美金左右的过路费。

关于自驾的一些问题

行车注意事项

挪威的车和中国一样是左舵，开着还是比较习惯。在挪威开车，有让行的规定，一般是上坡让下坡，此外有些道路有让行标志，规定了哪边的车有让行义务。
此外，交通标志／停车标志等，都是挪威语的，但是看图标一般都懂。
建议出行前可以取网上查一下挪威驾车的相关规定，感觉基本和美国差不多，总之大家不要超速，过弯慢行，碰到要让行的一定要让，有停车让行标志的必须要停！（这点很重要，在国外的十字路口，通常不需要让行的车辆会高速驶过，不会减速，而需要让行的车辆如果不停下来观察清楚，会非常危险。）
网上说峡湾地区开车非常难，弯道多、车道窄，一边是山一边是悬崖峡湾，会车特别难，还经常碰到和大货车会车，而且车速限速也比较快。实际开下来，感觉对于经常开车且有自驾经验的人来说，没有那么难。会车确实是会碰到的问题，但只要注意弯道减速，一般没什么问题，而且那些大货车技术都非常好，碰到会车的时候，如果对自己技术没信心，可以找个宽点的地方听着，让对方开过去，通常不会有问题。

此行比较有特点的一些路

厄尔高原

和大货车会车的山路（这种会车挪威的峡湾地区很常见），这张是在哈当厄尔高原，结果山羊还来凑热闹。

Stalheimskleiva盘山公路

号称北欧最陡峭公路的Stalheimskleiva盘山公路，确实坡度很大，我们还碰上了会车，不过我们是下坡，对面的车倒了一小段让我们。

老斯特林山道

此行比较难开的路，即便夏天也像到了“冰河世纪”，地上都是坑坑洼洼，不过很美，很蛮荒的美！我们开的那天还大雾，近在咫尺的雪山、幽蓝的冰河、浓浓的雾气、坑坑洼洼的道路，手机拍不出感觉，大家自己体会。

精灵之路

看上去很难的精灵之路，只是从观景点拍出来感觉很难，效果很棒。其实过发卡弯的时候大家减速，互相让行，没有太大难度。

精灵之路

户外活动

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大西洋之路

这里是著名的通天之路／断头桥，角度造成的视觉效果，其实开起来的难度，大概也就跟城市高架转盘引桥差不多吧。当然，这条路跨越大西洋海岸边的多座小岛，非常美！

D1：上海-莫斯科-奥斯陆

【机场去市区】莫斯科到奥斯陆还要飞三个小时不到，到达奥斯陆是中午12点多。我之前看过，如果坐巴士／地铁／火车去市中心，我们8个人的费用加起来也不便宜，还不如一起叫一辆大的出租车。
【出租车服务】如果人不多的话，可以去机场到达门外面的出租车站自助叫车。我们一共8个人，需要叫大车，所以需要去出租车服务柜台（就在到达出口出来的大厅），请工作人员帮我们叫了一辆大型出租车，费用是1369挪威克朗（折合1100多人民币，柜台直接给到的一口价，不是打表的），平均每个人150块不到，其实和坐大巴费用差不多。
【车型】然后，柜台给了我们一张卡，上面标了我们车的车牌号和费用（费用是直接付给司机的），然后到门口出租车站去等车。结果来了一辆车，我都不敢相信，直到对了车牌号，和司机确认了一下才确定，确实是这辆车！我概念当中，应该是类似奔驰Viano这样的9座商务车，结果是一辆奔驰Sprinter（好像是17座吧）。如果真的大家有十几个人的话，绝对租这样一辆车吧，可能平均到每个人比坐地铁／火车还便宜！

D2：奥斯陆市中心走走

奥斯陆大教堂

奥斯陆大教堂，据说是《冰雪奇缘》种那个皇宫室内环境的原型。

购买驯鹿皮

回来的路上，在一家纪念品小店买了一张驯鹿皮，打算今后铺在新家的地台上。退税之后差不多900人民币左右，感觉还可以。貌似挪威卖驯鹿皮的基本都一个价钱，可以一张张挑，纯白色的驯鹿皮会贵一点。听店员介绍，驯鹿皮的颜色主要是和猎捕的季节有关，冬天驯鹿的皮毛会变白，夏天又回到棕灰色。

这里提醒一点，买的时候大家闻一下味道，驯鹿皮的味道还是很重的。我们当时买的时候没注意，后来在其他店里注意到了，回去闻了一下，我们那张皮也是一样的，貌似我们看到的所有驯鹿皮都有这个味道，而且很长时间都不太容易散去。所以大家买各种皮之前最好都闻一下看自己能否接受。（挪威有买一种卷毛羊皮，味道非常非常臭，大家尤其注意！）

奥斯陆皇宫

奥斯陆皇宫，外观和欧洲很多国家的皇宫差别不大，很多人在门口等着看卫兵换岗表演。

阿克什胡斯要塞

Akershus Fortress阿克什胡斯要塞。这个要塞和里面城堡我就不介绍了，大家可以自己去网上查。要塞的建筑还是比较有特点的，登上要塞还能看到整个奥斯陆港口的景色。

要塞上望出去，是奥斯陆港口和对面的Aker Brygge

奥斯陆歌剧院

奥斯陆歌剧院，这个歌剧院虽然不如悉尼的有名，但也非常有特色。可以沿着歌剧院外的斜坡，分两段一直走到歌剧院的顶上，望向整个港口以及奥斯陆峡湾。歌剧院一楼也有餐厅，风景很好！

D3：Vigeland雕塑公园，离开奥斯陆到Geilo

Vigeland雕塑公园

Vigeland雕塑公园着实不小，风景也很美。就是一个绿意盎然的休闲公园，里面有各种雕塑可以看。可以沿着中心干道一路往前走，一路欣赏雕塑，模仿雕塑摆各种姿势拍照，或者在草坪和长椅上坐坐，或者野餐。整个公园的雕塑，都是以生命为主题。

Geilo

逛完雕塑公园，我们一路开车向西，离开奥斯陆往Geilo进发。刚刚开出奥斯陆，眼中的景象，就从城市和街区，变成了典型的北欧风景，蓝天白云、山坡草地、小屋牛羊。

D4：哈当厄尔峡湾地区（Geilo – Roldal）

哈当高原

离开Geilo继续向前，我们才算是正式进入了峡湾地区。今天主要是在哈当厄尔峡湾地区，经过哈当高原和哈当厄尔两天国家旅游线路。
开到哈当高原，眼前的景象变得蛮荒起来。苔藓类的植物，光秃秃的山头，纯净的高山湖泊，尚未融化的积雪。

哈当厄尔峡湾

从哈当高原上下来，就来到了峡湾地区。接下来就是哈当厄尔国家旅游线路。
哈当厄尔峡湾地区有很多果园。我们去的时候正好是樱桃上市的季节，不过这里的樱桃感觉口味和其他地方不同，比较水，水分感觉挺多，但味道有点寡淡，不是我们喜欢的口味。（我们吃过最好的应该是塔斯马尼亚车厘子。）路边买樱桃的小房子，自己往盒子里放钱，全凭自觉，大概40块人民币一盒吧。少量有人在的（多半是小孩），还可以刷卡（便携式的POS刷卡机）或整箱买。

Voringsfossen大瀑布

Voringsfossen大瀑布（fossen应该就是挪威语瀑布的意思，后面所有的瀑布名字都有这个），号称挪威最著名的瀑布之一，据说高约182米，垂直落差达145米。要开车到一个叫Fossli的酒店，然后前面就是瀑布的观景台，从上往下观赏瀑布。据说也可以从其他地方徒步到下面更接近瀑布观赏。

Odda小镇

Odda小镇的彩色房子倒影，犹如油画中的典型北欧风景。

景点

Odda Turistinformation

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Latefossen瀑布

Latefossen瀑布，从六孔桥下穿过，我们开车从桥上走过时都是水雾。

Roldal木板教堂

Roldal木板教堂，这种木板教堂的建筑形式是挪威特有。据说《冰雪奇缘》中的冰雪城堡，是以卑尔根附近的那个木板教堂为原型，但是我觉得应该是以挪威所有的木板教堂为原型，建筑风格很有特点。

D5：520山路

离开Roldal，开上了吕菲尔克国家旅游线路中的520山路，前半段是积雪苔藓覆盖的高寒地貌，后半段成了挪威的森林。

山上的羊，有时还会挡在路中间，甚至影响你的会车。

Svandalsfossen瀑布

路上又看了一个瀑布，好像叫Svandalsfossen。在520号公路边上，车只能停在公路两侧的停车带内，然后走一段台阶和山路上去。瀑布成阶梯状，水势很大。

D6：徒步布道石（吕瑟峡湾），抵达斯塔万格

【停车费】到布道石，停车场有工作人员收费，200挪威克朗一辆车。停好车之后就开始往徒步路线进发。
【徒步】布道石的徒步情况就不介绍了，网上有好多介绍，关于一路上经过各样的路况有很多人分享。官方的徒步时间是4小时来回，有人说这是身强力壮的挪威人的标准，我们实际走下来一共用了4个半小时，总之一般身体健康（无需身强力壮）的人都没问题，身体虚弱或者腿脚不便的人可能比较困难。当然，如果不是经常运动的人，走下来腿酸是肯定的。
【装备】记得穿防滑的鞋子，最好登山鞋；穿防风外套，徒步途中热，尤其太阳一扇，可以脱下来系在腰间，但山顶风大还是有点冷的；带根登山杖的话，会更轻松一些。

到达布道石，差不多接近中午，可以在附近进行野餐。

在布道石上呆了一个多小时，就往下了。
特别提醒：从布道石上下来的时候发现有两条路，通往Upper和Lower两个停车场，大家出发前一定搞清楚自己是在哪个停车场，我们没注意自己是哪个停车场，结果走到了lower停车场，发现不对，再一路走去upper停车场，都是上坡，路又不近，刚徒步完走得累死了。

岩中之剑

接下来我们驾车往斯塔万格进发，其中还要坐一趟渡轮，总共大概1个多小时路程。进城之前，我们去了一下Sverd i fjell “岩中之剑”这个景点，高达近10米的三把铜剑，矗立在海边，满有气势的。据说这是搜集了挪威各地许多把剑之后熔铸而成，可以说是“铸剑为剑”。

斯塔万格

每年7月正好是斯塔万格美食节Gladmat，沿着Vagen湾的港口边有各种美食摊，还有音乐表演，好不热闹。我们找了一家港口边的海鲜餐厅叫Fisketorget（挪威语好像是鱼市场的意思），吃了晚餐，点了一份鳕鱼（应该说是“fish of today”，是当天捕捞上来的，根据每天捕捞的情况，所以每天提供的鱼的品种也不同），另外特别值得一提的是，这里的鱼汤真的很鲜美！后来听说这还是当地一家比较出名的海鲜餐厅，当然价格也不低，并非装修豪华的高级餐厅，人均也要至少300以上吧。

斯塔万格旅游信息办公室

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D7：从斯塔万格到卑尔根

卑尔根

离开斯塔万格，一路驱车驶向卑尔根，这一路是沿着挪威的海岸线，中间需要摆渡两次，其中一趟时间还挺长（好像是将近一个小时左右），摆渡的费用不菲，两辆车两趟摆渡一共花掉了人民币1000出头。

Bryggen

驱车驶向卑尔根，去入住酒店之前，我们决定先去Bryggen那里的港口地区转转，在那里附近找了个停车场停好车，然后步行过去。卑尔根市中心的停车场不多，尤其是Bryggen附近，而且价钱不便宜，基本都是用信用卡或投币自助付费的，各个时段包括工作日和周末的停车费也不同，大家需要自己看清楚，有些停车场也没有闸机挡杆，全凭自觉。一般都是先付钱买停车时间，停车票上会显示你付的停车费可以停到什么时候，然后放在前挡玻璃下面。Bryggen的木头房子也是世界遗产。

从Bryggen一路走到港口边，去著名的鱼市场吃点东西。先买了点驯鹿香肠尝尝，味道还不错，感觉和一般的香肠没有很大区别。

卖驯鹿肉香肠和各种海鲜的摊位。

鱼市场感觉已经成了一个景点，如果想满足自己吃挪威海鲜、大快朵颐的愿望那就免了吧。吃的东西基本也就和国内路边的海鲜排档差不多，最多也就是食材稍微新鲜一点，价钱却十分不菲。下面这点东西，我们三个人只是刚刚垫垫肚子，价钱却要人民币一千多。

在港口附近找个地方上厕所还花了10克朗，厕所门要刷卡才能打开。

D8：在卑尔根悠闲的一天

Bryggen

Bryggen里面还是可以转转的，这里是一个比较有历史文化的区域，有各种旅行团在导游的带领讲解下参观。

这里面还有各种小店，卖各种小纪念品／艺术品等等，想要买的可以尽情选购。

弗洛伊恩山

弗洛伊恩山顶可以看整个卑尔根港口的夜景。可以开车到Floibanen Funicular弗罗伊索道站附近找个地方停车，然后步行过去。

缆车上去后，可以俯瞰整个卑尔根的景色，还是挺漂亮的，不过因为是夏天，所以虽然已经9点多了但根本算不上夜景，最多是黄昏。可以买往返缆车票，也可以只买单程，选择步行走下来，好像也要走好几公里的山路。

D9：从卑尔根前往艾于兰小镇

这一天，我们离开卑尔根赶往Aurland艾于兰小镇。其中有一段路也是属于Ryfylke吕菲尔克国家旅游线路，和前几天自驾过的路线属于不同的两段，也是位于哈当厄尔峡湾的两边。前几天开的是哈当厄尔峡湾的东面，今天是西面。

Steinsdalsfossen瀑布

途经Steinsdalsfossen瀑布，也是挪威最出名的瀑布之一，人可以跑到瀑布后，位于诺海姆桑德Norheimsund。

Voss小镇

抵达Voss小镇，看看湖边的景色。

Voss教堂

去著名的Voss教堂转转，这座1277年建的哥特式石砌教堂，墙厚居然达到2米，据说是二战中唯一（应该是当地或者挪威吧）没被德军破坏的建筑。

Tvindefossen瀑布

沿着E16公路继续往前开，我们又经过一个叫Tvindefossen的瀑布，和之前看到的瀑布风格不同，层层叠叠，最终分成不同的小瀑布流下山坡。这座瀑布位于Voss附近，高150米，就在前往弗洛姆的路边，旁边有露营地。

Stalheimskleiva 盘山公路

抵达Aurland之前，我们又稍微绕了点路，去走了Stalheimskleiva 盘山公路。号称北欧最陡峭公路，建于1846，一共有13发卡弯、2座100多米瀑布。实际开下来的感觉类似野外放大版的九曲花街，难度并不大，基本没什么车开，翻过顶部之后往下看山谷的景色不错。不过这条路没有合适的观景点，拍不出山路的陡峭和蜿蜒感觉。

D10：Naroy峡湾游船和Flam高山小火车

Naroy纳柔依峡湾和Geiranger盖朗厄尔峡湾并列为挪威的世界遗产，是松恩峡湾的一个分支，2005年被列入《联合国教科文组织世界遗产》名录，峡湾长18公里，水面最窄不到300米。
Flåmsbana弗洛姆高山小火车，被成为世界上最美最陡峭的高山铁路之一，从艾于兰峡湾的深处弗洛姆到海拔865米的Myrdal米达尔山区，全长20公里，80%路段建在55坡度的山坡上。始建于1923年，历时20年完成，被称为挪威最伟大的工程奇迹。

Naroy峡湾游船

Naroy峡湾游船从Flam出发，会经过Aurland艾于兰小镇和Undredal温勒尔达两个码头，再达到Gudvangen居德旺恩，每个站点都可以上下客。我们因为住在Aurland，所以就订了从Aurland出发到Gudvangen的游船，加上从Gudvangen返回Aurland的Shuttle Bus。其实，游船一开始开的那段是在艾于兰峡湾，大概过了Undredal之后五公里左右，才转入Naroy峡湾，从Flam出发的话，在两个峡湾行驶的距离大概各占一半。所以，我们选择从Aurland出发的游船，一点都不影响我们观景。

游船09:55从Aurland出发，12:00到达Gudvangen上岸。那天天气有点阴沉，中间还下了一段雨，所以并没有感觉Naroy峡湾的景色非常美。不过，坐在甲板上欣赏一下美景，还是挺惬意的享受。转入Naroy峡湾，整个峡湾就越来越狭窄，直到抵达峡湾尽头的Gudvangen。

Aurland峡湾和Naroy峡湾的景色

到达Gudvangen小镇后，有餐厅可以吃午餐，然后就在边上走走看看，包括Kjelfossen瀑布，号称世界最高瀑布之一。这个时候是7月份，可以在这里的维京人市场看到维京人，也有维京人生活的展示可以参观，和各种维京人的手工艺术品可以买。

回程的Shuttle Bus是13:00发车，1个小时的时间给游客吃饭和随便看看正好。坐车的地方，就在Gudvangen 居德旺恩小镇附近的Bus站，很容易找。

弗洛姆高山小火车

开车去Flam小镇了，车可以停在靠近火车站和码头的一个免费大停车场。（很大，一看就看到了。）

小镇上有很多卖各种小东西／纪念品的小摊，还有各种摊点买吃的。可以随便买点吃的，把晚餐对付过去。这里的物价真的很贵，一份上海炒面（路边摊打包那种），就几根鸡毛菜几根肉丝的那种上海炒面，人民币100多一份。我们看到有一个卖泰国菜的（其实也就是盖浇盒饭和泰国烤串），大概一份盖浇饭200左右，就买了一点来吃，老板娘和厨师都是泰国人，味道还不错挺正宗，也比较符合我们的口味喜好。

火车的时间还没到，就可以抽空去看弗洛姆铁路博物馆看了看，这里主要是关于弗洛姆铁路建造的历史资料，还有很多实物展示。

火车18:40从Flam发车，19:36到Myrdal 米达尔，然后返程是19:48Myrdal出发， 20:45到达Flam。车上是不分座位，自己找位子坐。

一路上的风景还是不错，村庄、教堂、山谷、瀑布、悬崖，到达Myrdal附近开始就成了雪山。（那个山坡上“之”字形的是自行车道）

其中最有名的是Kjosfossen肖斯瀑布，在快到Myrdal还有几公里的地方，海拔669米，瀑布高度落差达93米，水声很大，观景台上一片水雾。火车会专门停下来让大家下车观景拍照，我们去的时候是夏天，有女舞者伴着音乐（还有歌声，当然是播放的）表演Huldra舞蹈。

在Myrdal稍作停留，火车就返程了。那天还有点下雨，所以Myrdal的景色也就感觉一般。

Flam高山小火车、Naroy峡湾游船以及Shuttle Bus，都是到这个网站提前预定的，网上付款后把票打印出来／或者存在手机上带着就行了：
***

D11：艾于兰山路和松恩山路

离开Aurland，继续往北进发。今天会走两条国家旅游线路：Aurlandsfjellet艾于兰山国家旅游线路和Sognefjellet松恩山脉国家旅游路线。
从Aurland出发，一定要走FV243，才是艾于兰山路。如果用导航的话，Google会让你走E16，因为那是大路，距离也更近。

斯泰格斯坦观景台

Stegastein斯泰格斯坦观景台，造型很现代，从公路旁伸出空中，尽头只有一块玻璃挡着，从这里可以向下欣赏艾于兰小镇和峡湾的美景。

Lærdal

Lærdal有许多木质教堂，还有一个挪威野生三文鱼中心Norsk Villakssenter，收费还不菲（好像要70克朗）。

松恩山路

离开Lærdal继续往前开，过了Gaupne之后就进入了松恩山路，这段路其实是沿着松恩峡湾的另一个分支Lustrafjorden。松恩山路上，边上就是Lustrafjorden，这里峡湾的水显得更蓝，非常漂亮，估计是和冰川融水有一定关系吧。

这里附近还有一个Nigardsbreen冰川，可以从Gaupne开往Gjerde去这个冰川。

D12：松恩山路/老斯特林山道，抵达盖朗厄尔

松恩山路

松恩山路上的景色，河里水面下的冰都是蓝色的。

Lom小镇

过了松恩山路之后，可以在Lom小镇休息以及吃午餐。Lom小镇的木板教堂也非常漂亮。

老斯特林山道

沿着E15公路继续前进，然后去走了老斯特林山道。这条路的感觉就是到了冰河世纪！雪山冰川就在眼前，冰河里隐约可见水下幽兰的冰川，而绝大部分河面在这个7月的夏天有都是完全被冰雪覆盖。我们开的那天还有浓浓的大雾，感觉真是开进了仙境。那种不真实感太美了！我们用手机实在拍不出感觉，大家还是自己开车去体验就对了。

这条路的路面状况很差，到处坑坑洼洼，估计是被冻坏了。路上车不多，路边有些结冰的地方注意一定不要开上去，容易打滑。

弗里达斯悬崖观景台

在抵达盖朗厄尔之前，会途径Flydalsjuvet弗里达斯悬崖观景台，可以俯瞰盖朗厄尔小镇和峡湾。还有一个叫Dalsnibba达尔斯尼拔的观景台，好像是收费的，感觉那个观景台只是更高一点而已吧。Flydalsjuvet观景台这里还有一块著名的石头叫盖朗厄尔石（出现在很多明信片上），在悬崖边，据说可以站在上面拗造型拍照留念，但是我们看到悬崖边是被拦起来的，要走到盖朗厄尔石貌似得翻过栏杆。一方面考虑安全问题，并且也不想违反规定，另一方面，这些天看到的美景实在太多了，所以我们也就没有翻过围栏去看这个景点。

D13：体验盖朗厄尔峡湾

这一天非常悠闲，没有计划和安排，只是打算用划艇或者坐船的方式游览一下盖朗厄尔。上午简单得沿着峡湾边走走，下午可以问营地老板租船，开船游览峡湾。船就是那种简单的马达船，操作起来不难，就是开船的人屁股会震得有点麻。明媚的阳光下，开着船游览峡湾，一路近距离接触一个个瀑布——Bridal Veil新娘面纱瀑布、Seven Sisters Waterfall七姐妹瀑布、Suitor Waterfall套装瀑布。

D14：老鹰之路／精灵之路／山妖之墙

离开盖朗厄尔，继续往北进发。一路上会经过老鹰之路和精灵之路两条著名的自驾线路，目的地是Andalsnes，预定的住宿地是过了Andalsnes之后64号公路（和大西洋之路属于同一条公路）旁的一处住宿地，叫Gjerdset Turistsenter。在抵达住宿地之前，还可以绕一点路去看一下欧洲最高的岩壁Troll Wall山妖之墙。

老鹰之路

开车离开木屋，经过盖朗厄尔小镇，就来到了老鹰之路。老鹰之路上有一处著名的观景点Ornesvingen老鹰之翼，可以俯瞰盖朗厄尔峡湾。前几天在Flydalsjuvet观景台更多看到的景色更偏峡湾深处和峡湾尽头的盖朗厄尔小镇，而老鹰之翼可以从两个方向盖朗厄尔峡湾，一面是峡湾尽头的小镇，一面是更远处的峡湾景色。

老鹰之翼旁一处山上留下的小瀑布（只能算是水流吧），形成了小小的彩虹。

Gudbrandsjuvet

之后继续沿着63号公路前行，中间会坐一段渡轮。然后我们到了一处观景点叫Gudbrandsjuvet，很现代的观景台和步道设计，峡谷间的溪流从步道下流过，还形成了水声隆隆的瀑布。

Juvet Landscape Hotel

过了Gudbrandsjuvet之后大概200米往左转，有一个著名的景观酒店Juvet Landscape Hotel

Plattingen观景台

过了Gudbrandsjuvet之后，海拔一路上升，抵达精灵之路前的Plattingen观景台的游客中心时，雪山好像就在眼前。

Plattingen观景台是俯瞰／拍摄精灵之路的最佳地点，大家要拍照的话一定要来这里，否则开在精灵之路上，是拍不出也看不出这样的震撼效果的。在游客中心停好车，沿着山坡边走一段步道（大概五六百米吧），就到了最顶上的观景台。这里可以看到Stigfossen瀑布，更可以俯瞰精灵之路。

Stigfossen瀑布

连着十几个发卡弯的精灵之路，马上要从这条路开下山去。

一路从精灵之路开下去，大家车都开得很慢，没有人愿意匆匆得就驶过这段道路，在发卡弯会车的时候，如果碰上大车（尤其是旅游大巴）会有点困难，一般都会让大巴先过弯。实际开下来，感觉根本没难度，但是心情却依然很好！

在到了63号公路和E136公路交界的地方，可以向右转，也就是向东南方向（往Andalsnes是向左，也就是西北方向），绕路去看一下Troll Wall山妖之墙。

山妖之墙

Troll Wall山妖之墙号称欧洲最高的岩壁，陡峭的岩壁几乎直上直下，真的就是一座墙！我们站在岩壁前，并没有感觉它有特别高，其实是一种视觉错觉，其实这个高度有1000多米！

D15：自驾大西洋之路，抵达克里斯蒂安松

今天，继续沿着64号公路前进，去自驾著名的大西洋之路。这条路上好像记得有比较长的海底隧道，里面还有环岛，但是因为隧道里没有GPS信号，所以大家一定要看清楚标志，提前查清线路，以免开错。

大西洋之路

大西洋之路（Atlanterhavsvegen大西洋公路国家旅游线路），主要是从64号公路从Eide到Kristiansund之间的一段路。这里是挪威中部的海岸边，西面就是大西洋。在这里，64号公路连接着一共8座小岛，都有一桥相连，形状各不相同，尤其是号称通天路桥的那一座斯托尔桑德特桥Storseisundet。

斯托尔桑德特桥

斯托尔桑德特桥的最佳拍摄角度是在游客中心那。

桥的前后都有休息区，所以我们还来回开了一趟。游客中心那里有步道，可以沿着步道绕着小岛走一圈，欣赏大西洋之路的断头桥，也欣赏一下大西洋的美景。

柯克兰教堂

到了克里斯蒂安松，我们又去了一下柯克兰教堂Kirkelandet Church，这座建于1964的教堂，以挪威最现代化的教堂著称。要不是十字架的元素，我们真的很难看出这是一座教堂。

D16：多弗勒山-松达尔和龙达讷国家公园

因为主要的景点／旅游线路／四大峡湾都已经完成了，这两天就是一路赶回奥斯陆，然后坐飞机回国。如果赶时间的朋友，也可以选择继续往北开到特隆赫姆还车，然后从特隆赫姆坐飞机回奥斯陆，再转机回国。不过那样的话，租车和机票的费用都会高不少。

回程一路上会经过多弗勒山-松达尔和龙达讷两个国家公园，但是对我们来说都不是重要的景点，所以我们也没有选择在这里停留徒步，只是开车经过欣赏和稍作休息。其中，我们绕了一段路去开Rondane龙达讷国家旅游线路。因为Rondane国家公园据说是野生驯鹿的栖息地，所以大家都很期待有没有机会看到野生驯鹿甚至Moose，结果却没有。号称到处是驯鹿的挪威，我们这次居然一头野生的都没看到，着实是一个遗憾，或许夏天山上不缺食物，需要徒步进入到山区的深处才有机会看到。

D17：赶路回奥斯陆

这一天，继续往奥斯陆方向赶路，其中有一段路会经过Valdresflye瓦尔德莱斯高山平原国家旅游线路。其实，如果昨天和今天不走Rondane龙达讷和Valdresflye瓦尔德莱斯高山平原这两条国家旅游线路的话，一天从克里斯蒂安松经过利勒哈默尔赶回奥斯陆，也是可以的，不过就是人会比较累，路上也会比较无趣。