航空
国际航空
菲律宾共有机场288个，国内航线遍及40多个城市，主要机场有首都马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场、宿务市的马克丹国际机场和达沃机场等。
目前中国大陆一线及部分二线城市有直飞菲律宾马尼拉或宿务的航线，部分航班可参考下表：
直飞马尼拉航班
| 始飞 | 航司 | 时间 |
|---|---|---|
| 北京 | 国航、菲律宾航空、宿务航空 | 约4小时50分钟 |
| 上海 | 东航、菲律宾航空、宿务航空 | 约3小时40分钟 |
| 厦门 | 厦航、菲律宾航空、宿务航空 | 2.5 - 3小时 |
| 广州 | 南航、菲律宾航空、宿务航空 | 约2小时30分钟 |
| 泉州 | 厦航、菲律宾航空 | 约2小时30分钟 |
| 昆明 | 祥鹏航空 | 约3小时15分钟 |
直飞宿务航班
| 始飞 | 航司 | 时间 |
|---|---|---|
| 厦门 | 厦航、菲律宾航空 | 约3小时10分钟 |
| 成都 | 菲律宾航空 | 约4小时20分钟 |
| 昆明 | 祥鹏航空 | 约4小时 |
| 重庆 | 四川航空 | 约3小时40分钟 |
国内航空
菲律宾各岛之间基本以飞机通行，菲律宾首都马尼拉是去往其它地区和岛屿的主要交通枢纽，菲律宾的热门离岛（如巴拉望、长滩岛等）皆可搭乘飞机前往。
菲律宾航空公司、宿务太平洋航空为菲律宾国内主要的航空公司，经常推出去往菲律宾国内不同地区的低价机票。详细信息可点击官网查看：
出租车
菲律宾的大部分出租车在高峰时期不打表，有时需要与司机讲价，但司机的报价一般不会过高，只比打表价格多收20-50比索（约合人民币2.54-6.37元）。
参考价格
以马尼拉为例，黄色出租车起步价为70比索（约合人民币8.92元），每300米加价4比索（约合人民币0.5元）。由马尼拉机场前往市区大巴车站，车费约为300（约合人民币38.23）比索。
机场外的白色出租车，部分存在欺客现象。在机场乘出租车，尽量搭乘黄色出租。
吉普尼
吉普尼（Jeepney）是菲律宾最有特色的城市交通工具，由二战后美军遗留的军用车辆改装而成。吉普尼车身遍布着个性十足的涂鸦图案，极具菲律宾本土色彩；车厢内部为面对面的双排座椅，可同时乘坐10-14名乘客。
菲律宾吉普尼多为私人所有。每辆吉普尼都会将路线写在车身上或展示在车窗上。搭乘吉普尼可在路边随时招手拦车，但上车前务必向司机确认能否到达计划目的地（可向司机展示地名信息），以免搭错车。
参考票价
吉普尼的起步价约10比索（约合人民币1.27元），去往市区内任意地点约30比索（约合人民币3.82元）。租用吉普尼约3000比索（约合人民币382.45元）一天。
与司机沟通
若上车后座位距离司机较远，可请其他乘客协助将车费传递给司机，并同时告诉司机自己前往的目的地。司机根据目的地距离计算车费，再将找回的零钱通过其他乘客传回。
另外，到站时需要主动告诉司机，请司机停车。游客可在手机下载菲律宾公交导航app ，以便行前规划路线，并随时注意到站下车。
· 付款时，可对其他人说“Bayad（菲律宾语‘付款’）”，请其他乘客帮忙传递车费；到站需要请司机提前停车时，可向司机说“Para（菲律宾语‘停车’）”，若是周围环境嘈杂，可敲击车顶提醒司机注意。
· 坐副驾驶位与司机交流更加方便，但需提前征得司机允许。若是副驾驶无人乘坐，可询问司机是否可坐。
自驾
目前全球连锁的租车公司Hertz和Avis在菲律宾均有门店。游客可提前在网上预订，抵达城市后提供资料提车即可。
两家租车公司服务城市
| Hertz | Avis |
|---|---|
| 马尼拉 | 克拉克 |
| 宿务 | 碧瑶 |
| 克拉克 |
所需资料
- 有效期满一年的中国驾照；
- 主驾驶人中国驾照翻译件；
- 主驾驶人名下的visa或master信用卡；
- 主驾驶人护照原件；
- 租车网站的提车凭证。
交通状况
菲律宾的驾驶方向为右方向，与中国相反。部分大城市（如马尼拉）市内交通较为拥堵，且公共交通便捷，因此多数游客更偏向搭乘公共交通出行。
螃蟹船
螃蟹船是菲律宾的特色水上交通工具，因船身两侧装有延伸出如螃蟹腿般的、用以提高船只稳定性的支架而得名。螃蟹船是游客在众多海岛间出海观光的必备出行方式，薄荷岛、巴拉望等很多海滩海岛都有螃蟹船，可供游客租船乘坐。
参考票价
以距离较近的阿罗纳海滩（Alona beach，薄荷岛南部）至奥斯洛布（Oslob，宿务南部小镇）为例，螃蟹船价格约为700比索（约合人民币89.24元）/人。
