推荐游记

• 丙察察滇藏线自驾穿越之旅（六）察隅至波密之一路风光

  时间：2018年7月25日 前言 今天原计划是上午去 察隅 县边陲小镇下 察隅 ，主要是想了解一下僜人部落文化。僜人是一个没有民族归属的神秘族种，也是我国唯一实行一夫多妻合法的民族部落。我们出发前都在当地派出所办理了边境通行证，以为这样就可直接前往下 察隅 了。但到了 察隅 后才知道，边境通行证还须经过当地边防支队审核盖章才能有效。 西藏 地区上午9点半才开始上班，办理好每人的边境通行手续差不多就中午了，这样就打乱了其他行程计划。于是，我们就放弃了下 察隅 的行程。 这样，我们就直接去 波密 ，开始走察然公路，而后转入3

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• 丙察察滇藏线自驾穿越之旅（十三）出藏一路向东（下）

  时间：8月1日 序言 这一天的行程是从 西藏 左贡 到 云南 德钦 ，也就是最终离开 西藏 进入 云南 。 左贡 与 德钦 两地相距约380公里，行驶需10个小时。 左贡 县城与 芒康 县城的经纬度分别相差只有一度左右，其直线距离也就大约120公里，但实际上，因几座大山的阻挡，我们却要走上一整天。其 中东 达山、觉巴山和拉乌山几个垭口，是我们这次 滇藏线 穿越中需翻越的最后三个垭口。 这一路横跨三山（东达山、觉巴山和红拉山）两江（ 怒江 和 澜沧江 ），虽不似前番的惊险与刺激，但途中不断展现秀美的山川田园风光，依然引人入胜。 东达山—

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• 丙察察滇藏线自驾穿越之旅（三）－－车行怒江（中）

  写在前面 7月22日，行程进入第五天，我们还是继续沿着 怒江 北上，目的地是"丙察察"的起点 丙中洛 。我们走的是贡瓦公路（ 福贡 到 察瓦龙 ），在 察瓦龙 至 察隅 县城道路未修好前，这条道路就早已通车了。 福贡 至 丙中洛 段虽在“”丙察察“之外，但实际上整个丙察察 滇藏线 穿越就已经包含了这段行程，而目前丙察察公路最差最难走的就在这段路上。然而，正是这样，这条公路才成了冒险者挑战的乐园。可以这样说，丙察察如果离开了这段行程，穿越的意义也将大打折扣。 福贡 至 丙中洛 约160多公里，按高速标准行车只要1个半小时就够了

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• 八天也能去西藏：丙察察+滇藏线大环线——圆梦越野行

  1写在前面 写游记也要讲究基本法，要把干货挺在前头，造福一批人。前文也要定调子，让人看了点“收藏”。 8天2车，2500公里大环线，人均花费5500，饱览 云南 、藏区风光，问你来不来！ 1.1关于行程的确定 不知从何时开始就一直对 西藏 的风光着迷，“景观大道”318线，左边8000米高峰右边一错再错的 阿里 大环线， 色达 、 稻城 亚丁 这些旅游热点热词，在自媒体的时代，总是让人荷尔蒙爆发，想立即甩下所有包袱说上就上。但是基本挡在面前的现实就是：有时间没钱，有钱没时间。 我是一个爱玩的人。感谢人大，每一年的春假都让我拉高一下

  勿忘初心。

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• 丙察察滇藏线自驾穿越之旅（五）－车行怒江（西藏段）

  时间：2108年7月23日至24日 写在前面 本篇游记时间跨越两天，先是从 丙中洛 秋那桶到察瓦龙过夜，接着第二天继续前往 察隅 县城。当车子进入察瓦龙后，车行 怒江 也接近了尾声，但真正进藏旅程才刚刚开始。虽然这段路面要比 福贡 至 丙中洛 好走些，但 怒江 峡谷越来越深，道路的凶险程度却要高得多。从察瓦龙往 察隅 走，过了 怒江 大桥后，车子就离开 怒江 了。而后，一路在山间穿越盘旋，翻越三个4500米以 上高 海拔垭口。这时，眼前展现的是藏区高原雪峰、河流、峡谷、森林、草地等风光，如一幅幅美妙的画卷，让人妙不可言。 进入西藏

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